超八成航企有计划进行运力扩张

图1 船舶运输企业(上)与干散货运输企业(下)对于是否计划增加运力的看法

图2 集装箱运输企业对于是否计划增加运力的看法

2025年1月8日，上海国际航运研究中心发布2024年第四季度中国航运景气报告。

报告显示，2024年第四季度，中国航运景气指数为115.73点，较上季度上升3.49点，维持在相对景气区间；中国航运信心指数为129.28点，较上季度上升16.12点，由相对景气区间上升至较为景气区间，所有企业信心指数均有不同程度上升。

总体来看，本季度航运业热度相较上季度有所上升，依然保持在景气区间。

同时提出了，超八成航运企业未来有运力计划扩张的观点。

上海国际航运研究中心的报告表示，当前，在全球航运市场向好以及船东们纷纷开始运力投资的浪潮下，多数航运公司展现了多元化的船型和扩张计划。

在此背景下，上海国际航运研究中心中国航运景气指数编制室就相关航运企业未来三年是否有运力扩张计划这一情况展开了调查。

调查结果显示，在接受调查的船舶运输企业中，有18.67%的企业计划增加运力30%以上；12.00%的企业计划增加运力20%-30%；16.00%的企业计划增加运力10%-20%；37.33%的企业计划增加运力10%以内；仅有16%的企业计划缩减船队规模。

在接受调查的干散货运输企业中，有4.00%的企业计划增加运力30%以上；16.00%的企业计划增加运力20%-30%；12.00%的企业计划增加运力10%-20%；44.00%的企业计划增加运力10%以内；仅有24.00%的企业计划缩减船队规模。

在接受调查的集装箱运输企业中，有35.71%的企业计划增加运力30%以上；14.29%的企业计划增加运力20%-30%；21.43%的企业计划增加运力10%-20%；28.57%的企业计划增加运力10%以内；尚无企业计划缩减船队规模。

可见大部分航运企业对未来航运市场的走势依旧持乐观态度，持续扩张运力以占据更高的市场份额。

但由于近年来已经有大量船舶运力投入市场，船东们需要谨慎规避因运力过剩带来的经营风险，选择合适的运力扩张时间节点。