远海汽车船携手Neptune构建汽车供应链新枢纽

近日，远海汽车船与地中海地区近洋滚装船服务提供商Neptune Lines在希腊比雷埃夫斯港签订合作协议。

双方将以中远海运集团旗下比雷埃夫斯港为核心枢纽，开通覆盖地中海、黑海和北非地区的十几个国家和地区21个港口的汽车供应链服务，携手打造地中海、黑海、北非区域汽车供应链的全新格局。

根据合作协议，远海汽车船将全面整合Neptune Lines 在地中海、黑海及北非12国的21个核心港口滚装船网络，依托比港中转枢纽优势，实现 “中国 - 希腊”干线船运与当地支线服务的无缝对接，为客户提供从中国工厂到欧洲及非洲终端客户的全程可视化供应链解决方案。

这些港口涵盖斯洛文尼亚的Koper港、埃及的Alexandria港、塞浦路斯的Limassol港，以及土耳其、罗马尼亚、意大利、法国、西班牙、摩洛哥、突尼斯、马耳他等国的重要港口。

此次合作，不仅是航线网络的延伸，更是构建智能供应链生态的关键布局，通过中远海运集团 ，“航运 + 港口 + 物流” 的，全球运输大通道资源协同，实现地中海-北非区域，从“海上运输”向“全球交付”的全面升级。

就在3月，远海汽车船即将开通地中海班轮航线，将大幅缩短地中海、东南欧、北非与中国之间的货物运输时间，提升物流效率，助力客户降低供应链成本。

具有以下显著优势：

时效领先：凭借地中海最快的直航航线，从中国至地中海港口仅需 30 天，大大缩短了运输时间。

班期稳定：首开每月1 班的直达航线，随着今年13艘新造船的陆续交付，预计今年年底实现双周班轮服务，为客户提供稳定的运输保障。

覆盖纵深：以比雷埃夫斯港为轴心，通过支线网络可覆盖法国、西班牙等多个欧洲国家以及北非的5个主要国家和黑海区域港口，拓展了服务的广度和深度。

远海汽车船供应链服务在欧洲市场发展迅速，已与多家中国汽车厂商达成合作。

在2024年开通的西北欧班轮航线中，泽布吕赫99% 的货物已与远海汽车船签订了海运+海外仓储协议。

优质的服务吸引了众多中国汽车品牌，目前累计运输车辆已达万余台，且持续快速增长。

功能齐全：海外前置仓具备长时间存放、无需转出的功能，还拥有完备的 PDI 功能和保税资质；地理位置优越，有利于降低物流成本。

集疏运优势：可通过丰富的驳船、铁路和卡车资源，将货物高效分拨至欧洲各地。

且因前置仓保税库属性有效减轻客户的资金压力，便于货物以低成本转至欧洲其他国家。