再添运力！中远海运特运7500车位汽车船命名交付

6月17日，厦船重工承建中远海运特运最新一艘7500车位LNG双燃料汽车运输船“康乾口”轮命名交付。

交付后由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司运营。

这是2024年7月至今，远海汽车船接入运营的第23艘新造LNG双燃料汽车船，持续扩充低碳环保汽车船队运力规模。

“康乾口”轮首个航次将投放至公司中国—澳新国际班轮航线，进一步强化中澳滚装物流网络，以绿色低碳运力支撑国产汽车出海。

福船集团、厦船重工、日本三德船舶、三菱物流、上海船舶设计院、美国船级社、贝仕船舶管理公司等相关单位的领导和嘉宾出席命名仪式，三菱商事物流株式会社Namiko Fujii女士为新船命名。

中远海运特运总会计师李继春、战企部总经理梁键锋；远海汽车船副总经理杜笑天及有关人员现场见证。

“康乾口”轮是中远海运特运在厦船重工定制的7500车LNG双燃料汽车船系列船舶第9艘，也是双方本轮合作订单的收官之作。

该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，总续航力达25000海里。

船舶各项性能指标国内领先，推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，全面满足国际海事组织（IMO）最高环保标准，具有卓越的安全环保性、适港性。

全船设有13层车辆甲板7500个标准车位，其中9层为固定式、4层为可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械、大巴等各型车辆以及MAFI货物。

“康乾口”轮首个航次将满载4800余台来自比亚迪、长城、奇瑞、吉利、重汽、柳工等品牌的乘用车、工程机械等各型车辆，从上海启航前往澳大利亚东部沿岸各大港口。

随着该船投入运营，远海汽车船公司汽车船队规模进一步提升至33艘，稳居全球前列，航线网络实现中国至波斯湾、欧洲、东南非、南美西、地中海、澳新等全球主要区域全覆盖，为全球汽车贸易提供安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的全链路服务保障。