国有航运企业强势入场！西非件杂货市场迎新玩家

7月29日，宁波远洋“新明州27”轮装载5万余吨钢材、工程机械、设备及车辆等货物，顺利靠泊西非尼日利亚拉各斯港阿帕帕港区。

这意味着宁波远洋首条西非航线进入常态化运营阶段，是其坚定“走出去”步伐、迈向“深蓝”国际化的关键一步。

近年来，宁波远洋不断拓展外贸散杂货业务。

此条西非航线是继2024年8月首次开拓至东南亚外贸散货运输业务后，宁波远洋开通的第二条外贸散杂货航线，也是该公司首次进军件杂货运输领域。

该西非航线自山东日照始发，航程约50天，需横跨印度洋，绕行好望角，最终沿非洲西海岸抵达目的港。

本次航程是该航线继今年年初首航成功后的第二次运输任务，今后将实现稳定运营。

为确保航程顺利，起航前，宁波远洋船舶管理团队对“新明州27”轮进行了全面的设备检查调试，并在总结首航经验的基础上，优化了航行方案。

航行期间，该公司业务团队、船舶管理团队全程密切跟踪海况气象，与专业气象导航公司高效协同，确保了航程顺畅。

据悉，拉各斯港是尼日利亚最大港口和西非最繁忙的贸易枢纽，也是中非合作的桥头堡，更是连接西非与全球市场的核心门户。

其中，阿帕帕港区作为拉各斯港重要的散杂货港区，承担了尼日利亚约70%的进出口货物吞吐量，拥有西非最繁忙的散货码头。

该西非航线的常态化运营，不仅为促进中非产业交流与合作构筑了新的物流通道，也为宁波远洋深耕西非市场奠定了坚实基础，同时有力拓展了其全球航线网络，彰显了其服务国家战略、开拓新兴市场的决心与能力。

资料显示，宁波远洋的主营业务涵盖国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务，业务布局广泛且深入。

作为浙江省内最大的集装箱班轮企业，宁波远洋船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，共经营超100艘船舶，形成了一支3,000 吨级至 58,000 吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10 艘）的综合性船队。

2024年，宁波远洋全年集装箱运输量突破500万TEU大关，达到513万TEU，同比增长14.5%，全年完成散货业务量2588.4万吨，同比增长6.1%。

2025年一季度，宁波远洋实现营业收入13.7亿元，同比增长17.6%；归属于上市公司股东的净利润为1.7亿元，同比增长5.0%。