沪东中华承建卡塔尔能源LNG船完成“二合一”试航

8月5日，沪东中华造船为卡塔尔能源建造的H1799A船圆满完成“二合一”试航任务，安全返航停泊码头。

在结合前船积累的经验，各部门的积极配合下，该船从7月22号出坞，7月23号开始码头加注天然气，再到最后7月27号离开码头开始试航，总耗时5天，较原计划提前了2天，为顺利试航打下来坚实基础。

该船开启试航后，受到8号台风“竹节草”的影响，试航团队收到上海洋山气站不能按期停靠消息。

在收到消息后试航临时党支部第一时间进行研判，讨论应对措施。

为尽量减少影响，试航团队积极落实精益化管理，调整相关的试航计划及人员安排，实时关注台风动态并将大量海试项目前移，同时对船上设备进行全面检查，确保在恶劣天气下的安全性。

由于进站日期的调整，气站停靠的时间变得十分紧迫，团队总结结合前船经验，积极筹划，经过20个小时的不懈努力下，最终在既定时间内完成气站试验项目并顺利返航。

当前，建造团队正在为交船进行最后的拼搏，积极消除意见，为顺利交船夯实基础，向着胜利的目标奋勇前进。

据了解，该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及公司历代LNG船设计之精华于一身。

船舶总长299.00米，型宽46.40米，型深26.25米，设计吃水11.50米，采用了高效的低速双燃料柴油机直推系统，配备GTT NO.96 薄膜型货物围护系统。

该船型按照卡塔尔能源公司正在运营的全球最大LNG船队形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；油气平衡灵活，航线匹配性强等优点。