今治造船交付ONE又一艘13900TEU集装箱船

近日，日本今治造船为日本海洋网联船务（ONE）建造的又一艘13900TEU集装箱船“One Sincerity”号在广岛工场交付运营。

据悉，这是ONE于2023年在今治造船订造的系列10艘13900TEU集装箱船的第三艘，此前首制船“ONE SAPPHIRE”号和第二艘“ONE SINGAPORE”号分别在6月、7月交付。

该船总长335.94米，宽51米，型深30.10米，总吨位140233吨，航速约22节，配备7G95ME-C10.6主机，入级英国劳氏船级社（LR），挂新加坡船旗。

该型船可以装载大约13932个标准集装箱。

甲板上配备最多4层集装箱绑扎桥，并可在货舱及甲板上装载大量冷藏集装箱。

此外，该船还可装载符合 《国际海运危险货物规则（IMDG）》 的多种危险品货物。

今治造船已经完成了关于未来燃料转换与碳捕集的概念设计并获得船级社原则性认可（AiP）证书，因此该型船可以在未来改装为甲醇或氨燃料动力船舶，或者加装二氧化碳捕获装置（CCS）。

该船采用最先进的分析技术，开发出适应高频航行的船速和吃水条件的的高效节能优化船型。

同时配备节能设备、扭曲舵及减少与海水摩擦的船体外板涂料等，实现了卓越的燃油效率。

船上安装了“Bow Wind Cover”装置，可以进一步提升了实际海域中的性能表现。

为满足硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）排放规范要求，船上配备了混合式废气净化系统（EGCS）和废气再循环（EGR）装置。

其他环保措施还包括压载水处理系统、符合《香港国际安全与无害环境拆船公约》（HKC）要求的有害物质清单（IHM）。

据了解，ONE成立于2017年，是日本商船三井、川崎汽船、日本邮船合资设立的集装箱船业务公司，目前三家公司的持股比例分别为31%、31%、38%。

ONE原本与赫伯罗特、阳明海运和HMM同为THE Alliance航运联盟成员，而在赫伯罗特今年与马士基开启名为“双子星”的长期运营协作计划之后，原THE Alliance中的剩余三家成员重新组成了Premier Alliance联盟。

根据Alphaliner的数据，ONE目前船队规模为274艘约210万TEU，其中包括101艘自有船舶和173艘租入船舶，运力排名全球第六位，市占率6.4%。

另外，ONE还有52艘在建新船总计65万TEU，手持订单占现有船队比例31.2%。