淮河流域首艘纯甲醇动力船舶签约建造

10月14日，中国船舶集团武昌造船船艇公司与安徽省淮南市聚镕建设投资有限公司成功签订1艘甲醇动力新能源船舶建造合同，标志着公司在绿色船舶领域实现新突破，也为“零碳淮河”建设注入强劲动力。

该船型为纯甲醇燃料动力散货船，采用双尾鳍、艉机型、双机双桨电力推进设计，主要承担燃煤运输任务。

该船载重量约1800吨，总吨位约996吨，是目前国内千吨级船舶中节能效果最优、装载量最大、标准化程度最高的船型之一，也是淮河流域首艘纯甲醇动力船舶，具备显著的示范引领效应。

在全球航运业绿色转型加速、“甲醇燃料”作为低碳清洁能源备受关注的背景下，武昌造船凭借深厚的技术积淀和前瞻布局，正积极布局新能源船舶前沿技术，构筑未来发展的核心优势。

此次签约，不仅是市场对公司技术实力的认可，更是其响应国家“双碳”战略、践行绿色发展的有力体现。

根据规划，淮南市正投资9.9亿元打造综合物流港项目，计划建设9个专业化泊位，并致力于构建涵盖新能源船舶运力、燃料、泊位、科研与产业的综合港务体系。

预计到2026年，首艘新能源船舶交付后，将陆续新建30艘新能源船舶投入运营，形成“一船带动一片”的辐射效应。

“十五五”期间，淮河流域预计将完成约5%的传统船舶新能源改造，初步新建约300艘新能源船舶，并逐步拓展至长江流域。

作为“湖北省新能源智能船舶生产基地”，武昌造船将紧抓内河与长江流域新能源船舶发展机遇，持续强化在绿色动力、智能系统、产业集群等方面的综合优势，致力于打造具有行业影响力的绿色智能船舶制造高地，为“电化长江”和“零碳淮河”战略贡献湖北力量。