创纪录！沪东中华两艘大型LNG船同日命名

10月17日，沪东中华为卡塔尔能源“百船计划”项目建造的两艘17.4万方大型LNG运输船“米赫泽姆（Mihzem）”号和“东沙尼（Idd Al Shargi）”号（船体号1800A/1801A）同日命名。

这标志沪东中华深入贯彻落实中国船舶集团“冲刺四季度”工作取得巨大成果， 8天内完成2船交付、2船命名、3船出坞、3船入坞，交出LNG船产能倍增优异答卷，创造国内LNG船建造巅峰纪录。

命名嘉宾伊拉·舍里瓦蒂·阿卜杜勒·拉赫曼女士为双船命名。

马来西亚国际航运有限公司总裁兼集团首席执行官扎希德·奥斯曼，日本邮船株式会社常务执行官渡边浩庸，公司董事长陈建良在仪式上致辞。

马来西亚驻华大使馆副大使诺法里娜·穆罕默德·阿兹米，中远海运能源运输股份有限公司总经理、党委副书记朱迈进，招商局能源运输股份有限公司副总经理徐晖，川崎汽船株式会社专务执行官金森聪，卡塔尔能源现场经理盖尔·布拉特兰，美国船级社大中华区总裁泽科·戴维斯，中国船级社国际船舶检验业务运营中心副主任、首席技术官洪波，GTT(中国)总经理安南出席仪式。

出席本次仪式的还有来自马来西亚驻华大使馆、马来西亚航运、中远海能、招商轮船、日本邮船、CLNG、川崎汽船、银行信保机构、美国船级社、中国船级社、卡能源驻厂监造组、船东驻厂监造组、GTT、中船贸易和沪东中华等有关单位的代表。

仪式由沪东中华副总经理张秀峰主持。

马来西亚国际航运有限公司总裁兼集团首席执行官扎希德·奥斯曼致辞表示，今天所庆祝的不仅是两艘船舶的命名，更是祝贺双方打造的坚实的合作伙伴关系。

在这两艘船舶建造过程中，沪东中华建造团队展现出的奉献精神、专注态度，以及对安全与卓越品质的坚守令人印象深刻，马方对沪东中华高质量实施LNG产能倍增战略充满信心，两艘宏伟船舶顺利命名，是双方高效协作的有力证明，也为双方更广泛合作打下坚实基础。

日本邮船株式会社常务执行官渡边浩庸致辞，沪东中华作为建造方凭借出色的协作精神与专业能力，不仅确保项目按计划推进，更为提前交付创造了有利条件，在各方全力投入和精诚合作下，不仅共同建造了两艘卓越船舶，更构筑了面向未来的信任基石，深化了互利共赢的合作关系。

陈建良表示，沪东中华已成功交付54艘各型LNG船，产品质量备受各方高度赞誉。

沪东中华正进一步推进智能设计、精益生产，将以更优质的产品回报所有客户的信任和支持。

完成命名的2艘新船，是沪东中华为卡塔尔能源“百船计划”项目建造的第8艘、第9艘LNG运输船，也是公司交付马来西亚国际航运公司的首批船舶。

据了解，该型船是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及公司历代LNG船设计之精华于一身。

船舶总长299.00米，型宽46.40米，型深26.25米，设计吃水11.50米，采用了高效的低速双燃料柴油机直推系统，配备GTT NO.96 薄膜型货物围护系统。

该船型按照卡塔尔能源公司正在运营的全球最大LNG船队形成的技术标准量身打造，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；油气平衡灵活，航线匹配性强等优点。

这2艘“长恒”系列LNG船集前沿设计、低碳科技与智能系统于一体，不仅彰显技术实力，更是沪东中华与各方伙伴共同践行“绿色、低碳、智能”能源理念的生动实践。

建造过程中，公司建造团队全面推行精益管理和数字化建造，积极应用新工艺、新工法，针对关键项目制定了工期提升目标，推行“三日计划一体化”管理模式，实现对生产进度的精准把控，取得多项突破。