北极LNG项目制裁升级，还有哪些中国船厂会中枪？

两周前，美国对中国蓬莱巨涛海洋重工实行制裁，原因是参与制造和运输被制裁的俄罗斯北极二液化天然气项目（ALNG2）模块。

消息一出，其他中国相关船厂如惊弓之鸟，表现出高度敏感和防御心理。

ALNG2项目由俄罗斯最大的独立天然气生产商Novatek公司开发，是目前世界上规模最大的极地天然气液化工厂项目。

该项目位于北极地区，共包括三条液化天然气（LNG）生产线，每条生产线的年生产能力为660万吨。

由于俄罗斯入侵乌克兰，该项目受到了美国和欧洲的制裁。

2019年，项目业主Novatek将价值76亿美元的工程、采购和施工合同授予Technip Energies，后者将LNG生产线的部分模块制造工作分包给了博迈科、蓬莱巨涛、中远海运重工、惠生清洁能源、青岛武船麦克德莫特和俄罗斯的复兴重工。

青岛武船麦克德莫特为北极2液化天然气项目的第一和第二条生产线制造一个液化模块和两个蒸发气体模块；蓬莱巨涛制造六个压缩和电气模块；惠生舟山场地制造12个管廊模块；中远海运重两个脱水和一个进料稳定器模块。

复兴重工的工作量是建造两座脱水和蒸发气体模块和其他10个模块。

两周前，蓬莱巨涛因建造ALNG 2模块并使用受制裁的运输船运送模块而被美国制裁。

那么其他相关船厂也会中枪吗？

ALNG 2的第一和第二条生产线的模块建造合同签订于俄罗斯入侵乌克兰之前，当时项目并未受制裁。

这两条生产线的所有模块已于去年完工并交付，被制裁的船厂可能只是参与制作和用被制裁船运输第三条生产线模块的船厂。

美国财政部指出，制裁蓬莱巨涛的原因是其使用了如“AUDAX”号、“PUGNAX”号和“HUNTER STAR”号等受制裁船舶运输模块至俄罗斯。

据悉，这些船在停靠蓬莱巨涛码头装船时尚未受到制裁。

惠生为第三条生产线建造了四个模块，其中两个模块已经发货，正在沿挪威海岸线前往贝洛卡缅卡，另外两个模块已经停工。

如果中国船厂不参与或停止第三条生产线模块的制造，也不使用受制裁的船舶进行运输，被制裁的可能性不大。

目前，美国制裁的主要目标是运输这些模块的重吊船。

2023年，Red Box Energy Services和CFU Shipping取代中远集团、广州打捞局、波斯凯利斯和GPO Heavy Lift，提供重吊船将模块从中国运往俄罗斯。

这两家公司在2024年5月被列入制裁名单。

6月，新加坡拒绝续签工作签证，Red Box首席执行官被迫辞职。

尽管受到西方一系列制裁，Novatek似乎有信心能够按计划完成ALNG 2工厂。

根据HNN看到的内部公司通讯，Novatek预计将于2026年7月将北极LNG 2的第三条也是最后一条生产线从摩尔曼斯克附近的建造场拖到格丹半岛。

根据公司通报，中俄模块的“准备装运”日期将推迟到2025年和2026年初。

前四五个模块可能会在今年夏天和秋天抵达贝洛卡缅卡，其余模块将于明年抵达。

公司通报还证实，由于制裁导致贝克休斯涡轮机短缺，需要重新设计。

发电模块3-TMS-005的开发工作目前仍处于搁置状态。

Novatek于2023年12月启动了该项目的1号生产线，但尚未从该工厂出口任何液化天然气。

如果它打算实现1980万吨/年液化天然气和约160万吨/年凝析油的全部额定产能，需要克服物流挑战，即因制裁导致的冰级液化天然气运输船短缺问题。