三巨头集体发力！韩国造船业展示最新环保智能技术

10月21日-24日，2025年韩国釜山国际海事展览会（KORMARINE2025）在釜山会展中心（BEXCO）举行。

韩国三大船企HD现代集团、韩华海洋、三星重工聚焦本次展会的核心关键词“环保”，在第二展厅“NEXT ENERGY企划馆”设置了共同展位，全面展示具有全球领先水平的环保、智能船舶以及相关技术，吸引了众多海内外客户前来参观并听取技术讲解。

HD现代集团携旗下HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代尾浦、HD现代三湖、HD现代海洋解决方案、HD现代Infracore（原现代斗山工程机械）、HD现代Electric、Avikus等8家子公司参加了本届展会，并发布了未来型海洋产业的愿景。

展会上，HD韩国造船海洋展示了其自主开发的新一代船用电池“BADA-100”以及基于氮制冷剂的LNG再液化解决方案“Hi-ERSN”；HD现代重工推出了使用LNG和氨等环保燃料的36000马力双燃料动力发动机(H54DF)，重点展示了其自主开发的同时实现了碳减排和高效动力的发动机技术；HD现代尾浦和HD现代三湖则展示了超大型液氨运输船(VLAC)等模型，并提出了新一代环保船舶的设计方向；HD现代Infracore展示了满足国际海事组织(IMO)有害物质排放规定的船舶电控发动机；HD现代Electric展示了提高船舶能源效率的轴带发电机和电动化核心部件变频器(VFD，Variable Frequency Drive)等产品。

10月22日，HD韩国造船海洋和HD现代重工开发的固体氧化物燃料电池(SOFC)连接混合动力推进解决方案获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

SOFC可通过电化学反应直接将天然气、沼气、氢气等多种燃料的化学能转化为高效电能，其技术特性可大幅减少化石燃料发电的碳排放，被认为是船舶脱碳的核心技术。

HD现代集团相关人士表示：“集团通过推进碳中和及数字化转型，主导着造船及海洋产业的革新。

我们将结合基于数据的技术和环保能源解决方案，创造海洋产业可持续的未来。

”

三星重工此次的参展主题是“引领下一代能源技术和自主船舶”，全面展示了其自主开发的自主航行船舶技术。

其中，自主航行研究船“SHIFT-Auto（SHI Future Transportation-Autonomous）”是该公司研发的完全自主导航系统，旨在实现船舶的自主靠岸、导航和停泊功能，无需船员介入。

该船采用双体船结构，可最大限度地减少船体晃动，并配备了三星电子的物联网系统“Smart Things”，能确保数据采集的可靠性和安全性。

‌ 同时，三星重工自主研发的远程自主航行系统“SAS(Samsung Autonomous Ship)在本次展会上通过了日本船级社（NK）的技术验证(TQ·Technology Qualification)。

这也是韩国造船界首次从日本船级社获得自主航行技术认证。

三星重工还展示了搭载其自主开发的风力推进辅助装置“SAVER Wing”的船舶模型。

“SAVER Wing”是可以在航海中利用风力作为动力能源的技术，通过桥下时可以通过倾斜功能折叠相关装置。

此外，三星重工的船舶维护解决方案SCBM(Samsung Condition Based Maintenance)通过了美国船级社（ABS）的机械健康诊断系统MHM(Machinery Health Monitor) Tier Ⅱ产品设计评估(PDA)。

10月22日，三星重工开发的利用表面声波通信（SAW）信的船舶火灾感知系统还获得了ABS颁发的原则性认可(AiP)证书。

三星重工计划，以自主航行和环保动力技术为两轴，强化在新一代智能船舶市场的技术优势。

该公司造船海洋研究所所长李东渊表示：“升级船舶性能的数字化解决方案直接关系到韩国造船业的竞争力。

三星重工将引领智能船舶技术市场。

”

韩华海洋则在本次展会上展示了氨燃料动力船、海上风电安装船、Pazflor浮式生产储卸油装置(FPSO) 、LNG双燃料集装箱船等产品，并推出了风力推进辅助系统设备(WAPS Lotter Sale)等新一代海洋解决方案。

釜山国际海事展由釜山市、韩国产业通商资源部、韩国造船海工装备协会(KOSHIPA) 、韩国造船海洋设备工业协会(KOMEA)联合主办。

本届展会有来自希腊、荷兰、挪威、德国等全球40多个国家和地区的1000多家企业参展，参展观众32000多名。

韩国造船界相关人士表示：“釜山国际海事展览会是韩国海事企业与跨国企业共同参与的大型展会，是可以了解全球造船产业界趋势的晴雨表。

”