NORDEN再上调2026年业绩指引
航运界网消息，7月2日，丹麦干散货和成品油轮运营商NORDEN再次上调2026年全年业绩指引，目前预计2026年全年的净利润在1 2亿至1 9亿美元（之前为7000万至1 4亿美元）。
再订5艘集装箱船！美国上市船东继续扩张船队
6月24日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布增订5艘中型集装箱船，总金额约为4 13亿美元（约合人民币28 08亿元）。
再加2艘累计6艘！挪威船东推动氢动力船舶商业化
近日，挪威航运公司LH2 Shipping宣布获得挪威国家能源转型基金Enova提供的约3 443亿挪威克朗（约合人民币2 39亿元）资金支持，用于开发和建造另外两艘液氢动力散货船。
两艘38亿元！造船巨头斩获下半年首单
7月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，已分别与亚洲地区船东和大洋洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存及再气化装置）和1艘LNG船的建造合同
首订2艘支线船！知名液散船东进军集装箱船市场
7月3日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与香港知名船东东海安和有限公司（EGPN）签订2艘1900TEU集装箱船建造合同。
威海芜船50000吨MR型油化船开工
时序过半擂战鼓，聚力冲刺三季度。7月2日，威海芜船建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23137）顺利举行开工仪式。船东驻厂代表、BV船级社代表以及威海芜船相关领导共同出席，见证这一重要时刻。
达飞将成为全球船队规模第二大班轮公司
航运界网消息，达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）在接受采访时表示，达飞集团海运业务将于2027年底超越马士基，成为全球船队规模第二大班轮公司。
船舶绿色化“变慢”究竟归因什么？
根据统计，以修正总吨计，今年1-6月全球新船订单中，绿色燃料、绿色燃料预留订单占比分别为29 4%、9 9%，分别较2025年减少3 6、6 5个百分点。绿色船舶订单占比变动一方面和船东主观投资决策相关
世界最大船坞重启！新东家新订单“焕新”回归
在“新东家”接手后，韩国最大造船集团HD现代旗下沉寂多年的群山造船厂正式重启，迎来首份新船订单。在当前全球新船订单持续高位运行的市场环境下，这座停产近九年的造船基地依托相对更短的交付周期优势，正重新回归全球船东的视野。
珠江船务中山首条海岛休闲航线正式开通
7月1日，由珠江船务所属中港客运联营有限公司（以下简称“中港客运”）、中山湾中蓝鲸旅游轮船有限公司（以下简称“湾中蓝鲸”）运营的中山市首条海岛休闲航线正式开通运营。该航线从中山客运口岸出发