德路里：春节前运价冲高回落，未来五周近10%航次取消

东西向集装箱航运市场正面临新的调整。

春节前短暂的运价上涨动力已显不足。

随着节前集中出货接近尾声，以及早期的运力调控效应减弱，市场再度面临运价下行压力。

此前，为抓住春节窗口期，出口商纷纷提前出货，船公司也相应缩减运力以支撑运价，但这一季节性支撑未能持续，在需求基本面疲软的背景下，市场动能已开始减退。

运力调控因此再度成为关键。

未来五周（1月19日至2月22日），船公司在总计约698个计划航次中，已宣布取消68个航次，空班比例约为10%。

其中，跨太平洋东行航线受影响最大（占取消航次的47%），其次是亚洲–欧洲/地中海航线（38%）和跨大西洋西行航线（15%）。

尽管如此，仍有约90%的原定航次维持运营。

上周即期运价再度回落。

截至1月15日，德路里世界集装箱运价综合指数（WCI）环比下跌4%，至每40英尺集装箱2,445美元，其中跨太平洋航线跌幅显著。

这反映出节前运价上涨的脆弱性与暂时性。

船期可靠性亦未能提供有力支撑。

2025年12月，德路里准班率（OTP）总体表现环比下降2%。

其中，跨太平洋及亚洲–北欧/地中海航线的船期稳定性均有所下滑；尽管跨大西洋和南亚–北欧/地中海航线表现略有改善，但欧洲地区持续的天气干扰仍在打乱船期，为东西向航线增添了不确定性。

春节周期内，市场预计将持续波动。

建议货主将近期运价变化视为季节性波动，并保持运输计划与路径的灵活性，以应对节后市场的常态回归。