厦船重工承建三德船舶7500车双燃料汽车船5号船出坞

3月10日15时许，由厦船重工承建三德船舶7500LNG双燃料汽车运输船5号船（XSI463P）在拖轮的精准牵引下顺利出坞，平稳靠泊公司三号码头，正式迈入码头系泊调试全新阶段。

厦船重工副总经理刘海镇、船东驻厂团队、美国船级社（ABS）代表及公司相关部门领导出席仪式。

在本次船坞建造周期内，项目组严格遵循公司“保安全、抓质量、抢进度”的生产方针，统筹协调各作业部门高效联动。

面对春节期间生产力波动等挑战，项目团队迎难而上、协同攻坚，通过优化施工流程和合理调配资源抢抓工期，高质量完成船坞阶段各项任务，为后续码头系泊调试筑牢坚实基础，为厦船重工2026年第一季度生产目标递交了优异答卷。

本次7500车LNG双燃料汽车运输船（XSI463P）顺利出坞，为厦船重工精益造船、提质增效实践积累了宝贵经验。

后续，项目组成员将继续发扬奋勇争先的拼搏精神，全力推进后续建造节点，为更多“厦门型”船舶扬帆四海、服务全球市场贡献力量。

该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设13层汽车甲板（其中9层为固定式、4层为活动式），可提供7500个标准车位，甲板间通过固定/活动坡道实现高效联通。

船舶采用单螺旋桨、双燃料主机驱动模式，是兼具环保性能与运输效率的现代化汽车运输船。