又一“全球首型”!中国自主设计21万吨三燃料矿砂船获韩国船东认可
8月4日,中船北海造船联合中船贸易,与韩国北极星航运公司(Polaris Shipping)正式签署4艘21万吨三燃料动力矿砂船建造合同。该船型由中船船舶设计研究中心有限公司(民船中心)自主研发设计
全球首批21万吨三燃料矿砂船订单!北海造船和韩国船东签约
8月4日,中船北海造船联合中船贸易,与韩国北极星航运公司(Polaris Shipping)正式签署4艘21万吨三燃料动力矿砂船建造合同。
中集太平洋海工首制液氨燃料罐系列项目圆满收官
近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下简称“CIMC SOE”)为青岛双瑞(SUNRUI)承建的10船套首制液氨燃料罐项目迎来收尾,最后一套T285液氨燃料罐顺利完成吊装、装船及发货工作。
国鸿液化气获得氨燃料供给系统包订单
近期,国鸿液化气机械工程(大连)有限公司(LGM Engineering)与招商局船舶工业集团扬州鼎衡船厂有限公司(CMI YZDH)签订了2+4艘26,000 DWT双燃料化学品船氨燃料供给系统总包合同
提前301天!长宏国际交付地中海航运第四艘双燃料集装箱船
8月3日,舟山长宏国际船舶修造有限公司为地中海航运(MSC)建造的10300箱液化天然气(LNG)双燃料集装箱船“MSC STELLA M X”轮(船体号:CHB2040)在舟山顺利举行命名交付仪式。
新建9200DWT不锈钢双燃料甲醇加注船项目市场询价公告
2026-07-31
296艘!绿色船舶市场分化?中国船厂实力垄断
根据克拉克森的最新统计数据,今年1-6月全球总计1481艘8960万总吨的新船订单中,多达296艘2260万总吨为替代燃料船舶,占比25%,低于去年全年的35 4%。以订单价值来计算
新时代造船两艘LNG双燃料动力油船同日下水
7月29日下午14时许,正值盛夏酷暑,烈日当空,热浪蒸腾。新时代造船3号坞区域,却是一派繁忙有序、热火朝天的奋战景象。伴随着47 73 155500吨LNG双燃料动力油船按期顺利下水,现场响起阵阵欢呼。这一关键节点的圆满达成,标志着3号坞2026年度第五个坞期生产任务顺利收官。
瓦锡兰25氨双燃料发动机助力两艘气体运输船领跑高端环保标准
科技集团瓦锡兰将为两艘全新51350立方米中型液化石油气 液氨运输船供应瓦锡兰25氨双燃料辅机、氮氧化物还原装置(SCR)及燃气阀组(GVU)。该套设备可有效降低船舶排放、优化运营效率,助力船舶持续适配迭代更新的行业可持续发展标准。
广船国际LNG双燃料汽车运输船一船出坞一船进坞
7月27日,中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)3号船进坞,在此之前的7月23日,该系列2号船也顺利完成了出坞。

