百艘绿色动力船舶启动建造！理工造船开工启航

3月28日，理工造船（鄂州）股份有限公司开工庆典暨百艘绿色动力船舶建造启动仪式在鄂州市华容区隆重举行。

本次活动标志着理工造船正式启航，也意味着鄂州在绿色智能船舶制造领域迈出关键一步，为长江经济带绿色发展贡献鄂州力量。

鄂州市委常委、华容区委书记任蔚出席活动并宣布项目正式开工。

华容区委副书记、区长龚骏参加活动。

本次活动以“百艘绿色动力船舶建造”为主题。

随着项目正式启动，以激活新能源船舶需求端为切入点，联合市场主体组建船舶资产运营平台，构建“政策赋能-资产持有-运营增值-循环发展”的绿色智能船舶生态链，撬动和打造绿色航运应用示范场景。

仪式现场“百船计划”签约环节，理工造船与江西赣锋、江西绿能、绿航船务、江西锂电、中铁科工等10家知名企业达成战略合作并完成签约，携手并肩布局绿色船舶产业，彰显了行业对理工造船实力的高度认可，也为项目推进筑牢了合作根基、拓宽了发展空间。

作为深耕船舶制造领域的佼佼者，理工造船（鄂州）股份有限公司是一家专注于高技术含量、高附加值船舶研发、设计、建造的高新技术企业，自2017年6月成立以来，始终以技术创新为核心，深耕细作、精益求精。

多年来，理工造船凭借过硬的技术实力和优质的产品服务，先后打造出被誉为长江“复兴号”的1140TEU江海直达示范船、黄浦江豪华游轮，以及服务“一带一路”、出口印尼的109米客滚船等标杆项目，用实力赢得了客户的广泛赞誉和市场的高度认可，成为船舶制造领域的“实力派”代表。

立足新起点，奋进新征程。

在国家推动内河船舶绿色智能发展、实现“双碳”目标的政策导向下，理工造船精准锚定绿色智能船舶发展赛道，结合行业趋势与自身优势，重磅推出未来发展“1、2、3”规划。

“1”个平台模式：创新“售+租+自营”一体化商业运营，构建“政策赋能-运营增值-循环发展”的良性产业生态，实现多方共赢； “2”条发展主线：坚守“优秀船型”与“优秀制造”双重赋能，以匠心铸精品，以质量赢市场，持续锻造核心竞争力；“3”大业务布局：瞄准三大万亿市场，涵盖文旅船、公务艇等休闲船舶，电池动力、甲醇动力等新能源内河运输船，以及化学品船、客滚船等特色出口船型，多点发力、全面突破。

据了解，理工造船（鄂州）股份有限公司由鄂州市光大造船股份有限公司（以下简称光大造船公司）与武汉理工船舶股份有限公司、武汉天酬股权投资合伙企业(有限合伙)在2017年投资设立，其中光大造船公司以其名下场地、设施、设备等作价出资入股理工造船。

2018年理工造船与粑铺村签订土地租赁协议并支付全部租金，享有该场地的全部使用权。

在光大造船于2023年破产重整后，其厂区内场地及设施等归属理工造船。

光大造船曾是湖北省领先的民营船企，其前身可追溯至1959年成立的鄂州市造船厂。

厂区占地面积26.3万平方米，面临长江，厂区宽阔，纵深拥有岸线766米，常年水深8-16米，在全省民营造船企业中拥有最大的船舶工程技术中心，第一个具有自主数字化造船生产设计能力。

2014年10月17日，光大造船通过了湖北省高新技术企业认定。

然而，2015年由于市场低迷、全球造船产能严重过剩，光大造船厂出现了接单难、资金回笼难等问题。

受市场环境变化、内部管理不善及历史遗留问题等多重因素影响，企业资金链断裂，出现近4亿元债务危机，资产设备遭多轮查封，核心厂区陷入瘫痪。

2017年，在尝试引入合作投资人自救失败后，公司经营彻底停滞。

2024年12月，鄂州中院认定光大造船具备重整价值与可行性，裁定自2024年12月24日起进行重整。

2025年2月19日，第三次债权人会议表决通过《光大造船重整计划（草案）》；同年2月24日，鄂州中院裁定批准重整计划并终止光大造船的重整程序。

在重整过程中，面对核心资产权属争议导致投资方却步的难题，工作组创造性设置“同等条件优先承租权”，引导理工造船公司在搁置争议前提下率先进驻复产。

此举实现了“资产争议诉讼解决”与“生产经营恢复”双线并行，不仅首年即实现590万元租金收益，更激活了长期闲置的766米长江岸线资源。

未来，理工造船将致力于打造绿色智能船舶产业标杆企业，通过技术协同、平台建设与产业集聚，服务国家“双碳”战略，助力区域经济高质量发展，书写内河绿色航运发展新篇章。

理工造船（鄂州）股份有限公司董事长汪小根表示，公司将以此次百艘绿色船舶建造开工为契机，以时不我待的紧迫感、真抓实干的行动力，扬帆再起航，奋力打造绿色智能船舶建造领域的标杆企业，为鄂州乃至湖北绿色智能船舶产业高质量发展注入强劲动力、贡献理工造船力量。