国内首套1.5t/h LNG深冷装置完成装船

近日，由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（以下简称“齐耀科技”）自主研发的国内首套1.5t/h LNG深冷装置顺利完成了工厂验收测试（FAT）。

该装置在FAT期间圆满完成了200小时满负荷连续运转考核，各项性能指标达到设计要求，并于2026年4月1日完成装船。

此举标志着我国在远洋船舶LNG蒸发气处理领域实现关键装备的国产化突破。

深冷装置是LNG加注船与运输船液货系统的核心设备，其产生的冷量将LNG深冷后喷淋回舱，实现BOG（蒸发气）的再次平衡液化。

该工艺不仅能避免BOG直接燃烧排放带来的经济损失与温室效应，还可将液货舱温度与压力稳定控制在理想区间，从源头上抑制BOG产生，具备稳定高效、安全可靠、长周期免维护等显著优势。

长期以来，该装置的关键技术与产品均被国外少数企业垄断，成为制约我国大型LNG船舶自主化发展的短板之一。

继2024年成功交付国内首台套小型LNG加注运输船1.0t/h深冷装置后，齐耀科技历时两年持续攻关，在多项核心技术上实现突破与优化，成功研制出国内首个应用于大型远洋LNG运输船的深冷装置。

在长达两年的攻关过程中，各方联合组建了由齐耀科技、山东海洋能源、江南造船、DNV船级社共同参与的联合攻关团队。

船东山东海洋能源的资深技术团队全程参与装置的质量监控及测试标准制定，将远洋运营的真实需求转化为严苛的技术指标。

DNV船级社从设计审图到试验见证全程介入，确保装置符合国际规范与安全标准。

江南造船在系统集成与舱室适配方面提供了关键支撑。

此次与山东海洋能源、江南造船、DNV的深度合作，构建了“需求牵引—协同攻关—权威认证—实船验证—商业应用”的完整闭环。

这不仅是齐耀科技深冷技术的里程碑，更是产业链上下游协同创新、推动高端装备自主化的重要实践。

各方将以此次合作为起点，继续探索在船舶绿色低碳技术领域的深度协同，共同提升我国LNG产业链的国际竞争力。

为确保实船运行的可靠性与稳定性，项目团队设定了远超行业现有规范的测试标准。

此次FAT中堪称“魔鬼测试”的200小时连续满负荷运行考核，正是由船东基于真实远洋航线的严苛工况提出，并在DNV验船师的全程见证下一次性通过。

在此期间，装置先后完成了全工况模式测试、性能测试、报警与ESD测试，200小时连续无间断运行的顺利通过，标志着该装置已完全具备满足实船长期、稳定、安全运营的严苛条件，确保其在未来长达20年的运营周期内具备极致的稳定性和可靠性。

目前，该装置已正式搭载于江南造船175000立方米大型LNG运输船，步入实船应用阶段。

该装置的成功交付，标志着我国在大型LNG运输船核心装备国产化进程中迈出关键一步，有效降低了建造成本与维护周期，提升了产业链自主可控能力。

齐耀科技将持续深耕深冷技术领域，为船舶绿色低碳转型与高端装备自主化贡献更大力量。