3艘！舟山船厂斩获高端液化气船订单

4月15日，舟山大神洲造船有限公司与巴西国油（Petrobras）下属航运公司Transpetro签署3艘10000立方米半冷液化气/氨运输船建造合同。

巴西驻上海领事馆总领事佩斯塔纳先生（Augusto Pestana）、副总领事席尔瓦先生（Winston Silva）；Transpetro总裁巴奇先生（Sergio Bacci）携其访华团队；舟山市定海区人民政府及环南街道相关领导；舟山海关；中国进出口银行；中国出口信用保险公司；浙商银行；法国船级社；中国船舶及海洋工程设计研究院；江南重工有限公司；豪罗宾逊航运经纪（上海）有限公司；舟山大神洲造船有限公司管理团队等多方来宾出席活动。

签约仪式分两轮进行。

第一轮签约，由Transpetro总裁Sergio Bacci与舟山大神洲造船董事长潘学剑共同签署“3艘10000方半冷液化气/氨运输船”建造合同。

这标志着项目正式落地，舟山大神洲将全面启动项目的推进工作。

第二轮签约，由大神洲造船总经理潘海伟与江南重工执行董事巩鹏签署战略合作协议。

双方将在船型优化、建造工艺提升等方面开展深度合作，携手推动中国气体运输船迈向更高水平。

本次签约的3艘10000方半冷液化气/氨运输船由七O八所设计，入级法国船级社，属于技术密集型、绿色环保型高端船舶，能够同时运输液化气与液氨，具有极强的市场适应性与前瞻性。

该船型对液货舱的低温控制、材料强度、安全系统等提出了极高要求，充分体现了大神洲造船在高附加值船型建造上的技术自信与工程能力。

巴西是中国的全面战略伙伴，也是“一带一路”倡议的重要参与国。

Transpetro作为巴西国油旗下的核心航运力量，承担着巴西大量能源产品的海上运输任务，对船舶质量、安全性及交付周期有着严苛标准。

此次Transpetro选择与舟山大神洲造船合作，既是对中国造船工业整体水平的高度认可，也展现了中巴两国企业之间日益增强的互信与默契。

据了解，Transpetro是巴西最大的石油和天然气运输公司，从事石油和副产品、乙醇、生物燃料和天然气的运输和储存活动。

VesselsValue的数据显示，Transpetro旗下船队拥有并运营26艘船舶，其中包括6艘LPG船和20艘油船。

舟山大神洲造船有限公司拥有现代化的造船设施、经验丰富的技术团队以及严格的质量管理体系，多年来专注于高附加值、高技术含量船舶的研发与建造。

2024年1月，大神洲造船被台州市五洲船业有限公司大股东潘学剑组建新的股东架构收购，经营、技术、生产接轨五洲船业原有团队，持续发展气体船和化学品船产品线路。

依托台州五洲船业数十载造船技术沉淀，大神洲造船在气体船、不锈钢化学品船领域享有行业与市场高度认可的良好口碑与品牌美誉度，在中小型气体运输船、化学品船等细分领域形成了深厚的技术造诣与核心竞争优势。

巴西驻上海总领事佩斯塔纳先生在致辞中表示：“今天这场签约活动，其意义远不止于一份合同的签署。

它更是巴西与中国两国之间充满活力、面向未来的战略合作关系的有力象征。

它所体现的，是引领时代的创新精神、精益求精的产业追求，更承载着始终定义并驱动两国双边关系不断前行的宝贵合作精神。

”他祝贺双方达成合作，并希望以此为契机，进一步拓展巴中海洋经济与能源领域的合作空间。

舟山大神洲造船有限公司总经理潘海伟先生表示：“本次签约是公司首次将市场版图拓展至南美洲。

未来，我们将继续深耕高端气体运输船领域，以精益的定制化建造能力与全生命周期的服务保障，打造备受国际市场尊敬的船舶制造企业。

”

Transpetro总裁Sergio Bacci先生强调：舟山大神洲展现出的专业能力和响应速度令人印象深刻，期待三艘新船早日投入运营。

法国船级社中国区副总裁陈彪先生指出：这批LPG及氨运输船在技术指标与建造规范上均设定了极高的标准。

船级社将依托在气体运输船及海事安全领域多年积累的经验，从设计、建造到交付全程提供技术支持、严谨检验与及时响应，成为各方值得信赖的合作伙伴。

中国船舶及海洋工程设计研究院副院长朱建璋先生表示：七O八研究所与舟山大神洲造船有限公司已建立起高度默契的合作关系。

巴西石油运输公司在全球油气运输领域的影响力有目共睹。

作为本项目设计方，能够为船东与船厂提供技术支撑，我们深感荣幸，亦倍加珍视这份信任。

江南研究院副院长兼江南重工有限公司执行董事巩鹏先生提出：江南造船与舟山大神洲同以气体船为战略发展方向。

未来双方将深化技术交流与资源整合，携手推动中国造船业高质量发展，紧密协作确保项目高质量推进，为巴西国家石油公司全球能源运输需求提供坚实保障。

舟山大神洲造船将以此次合作为新起点，精益求精、严控质量，确保按期优质交付，为巴西国家石油公司打造安全、高效、绿色的新一代气体运输船。

同时，公司将持续深化与国内外伙伴的协同创新，推动中国船舶工业在全球高端造船版图中占据更重要的位置。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前舟山大神洲造船手持订单共计16艘173100载重吨，其中包括14艘化学品油船和2艘LPG船，交船期排至2027年。