新船命名，裕民航运进入LNG运输市场

图源/裕民航运

5月19日，由裕民航运（U-Ming Marine）与川崎汽船成立的合资企业投资建造的17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船“DIAMOND GAS JADE”轮在三星重工巨济船厂命名，将于今年8月交付。

“DIAMOND GAS JADE”轮总长290米、型宽45.8米，搭载Everllence B&W ME-GA型双燃料发动机，另配备可降低阻力的空气润滑系统，能有效提高能源效益及降低碳排放。

随着该船交付，裕民航运将正式进入LNG运输市场。

在迈入LNG运输船领域的同时，裕民航运也在稳步推进旗下散货船队的运力扩张。

裕民航运在今年第二季度批准建造4艘21万载重吨纽卡斯尔型散货船及4艘6.4万载重吨超灵便型散货船，这将使裕民航运尽快实现“双重增长”战略目标，即船队规模突破100艘，总载重吨超过1000万吨。

裕民航运还是我国台湾地区首家采用风力辅助推进系统的航运企业，于去年在舟山对其旗下32.5万载重吨VLOC“裕元”轮完成4桅高35米、直径4米的旋筒风帆加装。

图源/裕民航运

目前，裕民航运运营一支多元化的船队，自有船舶、合资船舶及在建新船共计84艘，总运力接近1000万载重吨，涵盖散货船（好望角型、巴拿马型、超灵便型）、超大型油船（VLCC）、超大型矿砂船（VLOC）、水泥运输船和海上风电支持船（CTV/CSOV）等领域，并通过在新加坡、香港及厦门设立子公司来构建全球运营网络。

待LNG运输船“DIAMOND GAS JADE”轮交付，裕民航运将迈向多元化经营新里程碑。