舟山中远海运重工交付第30艘63600吨散货船

5月26日，舟山中远海运重工为NEW VISION SHIPPING公司建造的6.36万吨散货船N1196项目“NEW PROVIDENCE”轮顺利签字交付。

该船是舟山中远海运重工成功交付的第30艘6.36万吨系列散货船，标志着该系列船舶的批量化、标准化建造已达到成熟阶段，形成了显著的系列化、规模化和品牌化效应。

船东Ketty Restis女士、Annabella Matarasso女士、Theofanis Skiadopoulos，NEW VISION公司首席执行官Vasileios Prevezanos，船东融资方代表Tomoki Muto，NEW VISION公司技术经理Timoleon Zachos，机务Miltiadis Kontogouris，VERITAS公司技术经理Antonis Plentis，DNV船级社华南地区运营经理Tsonos Ilias，奥普玛航运经纪（上海）总经理刘颖，船东驻厂经理Anastasios Pavlou，舟山中远海运重工总经理、党委副书记马川，副总经理姚道江以及船东驻厂组、船级社及船厂项目组成员参加命名仪式，共同见证重要时刻。

Vasileios Prevezanos与马川代表双方签署了交船文件。

教母Annabella Matarasso为新船“NEW PROVIDENCE”轮命名，祝愿船舶在未来的航程中一帆风顺、平安顺遂。

“NEW PROVIDENCE”轮总长199.9米，型宽32.26米，型深18.85米。

该船型由中远海运重工设计研究院自主研发设计，集低碳、节能、环保、高性能于一体，完全满足最新HCSR共同规范、国际排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，具备优秀的经济性与市场适应性，是公司面向全球市场推出的主力精品船型之一。

自2023年该系列船建造启动以来，舟山中远海运重工始终秉承打造精品工程的理念，通过持续的精益管理与工艺优化，实现了建造效率的稳步提升。

依托系列化建造积累的丰富经验，生产节奏显著加快，关键周期持续缩短。

目前，船台搭载周期已优化至48天，码头周期控制在55天以内，标志着该系列船已建立起标准化、节奏化的高效建造模式，为后续批量连续交付奠定了坚实基础。

其稳定的建造质量、高效的建造能力与出色的项目执行力，持续获得船东监造团队的高度认可，赢得了业界的广泛信赖与赞誉。

“NEW PROVIDENCE”轮的顺利交付，不仅进一步巩固了舟山中远海运重工与NEW VISION SHIPPING公司的合作关系，也再次印证了企业在散货船批量建造领域的专业实力，更为中远海运重工持续优化产品结构、深化品牌战略、向“绿色化、智能化、高端化”目标稳步迈进提供了有力支撑。