中集ORIC两型油船设计获船级社认可

DNV船级社颁证仪式

LR船级社颁证仪式

近日在雅典举行的波塞冬国际海事展（Posidonia 2026）期间，舟山长宏国际船舶修造有限公司与中集船舶海洋工程设计研究院（CIMC ORIC）联合设计研发的ECO苏伊士型油船及ECO超大型油船（VLCC），分别获得DNV与英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（Approval in Principle, AIP）证书。

长宏国际与CIMC ORIC基于对未来市场趋势和船东需求的深刻理解，依托双方在大型商船建造与船舶研发设计领域的丰富经验，面向全球主干线原油运输市场需求精心打造了新一代绿色船型。

船型设计以“高能效、低排放、绿色预留、全生命周期经济性”为核心理念，融合先进船型优化技术、节能装置、智能能效管理系统及未来燃料适应性设计，为全球船东提供兼具商业竞争力与绿色发展价值的解决方案。

获得DNV认证的ECO苏伊士型油船，是针对未来远洋原油运输市场开发的新一代高性能船型。

该船型充分结合长宏国际成熟的油轮建造经验与CIMC ORIC先进的船舶研发能力，通过优化船体线型、推进系统匹配及船舶总体布置，大幅提升船舶综合能效水平。

在设计过程中，研发团队重点围绕EEDI/EEXI、CII等国际法规要求开展针对性优化，并集成ORIC自主研发的一体化节能装备解决方案(ORIC-iHEPER)，依托先进CFD数值模拟和水动力性能分析，通过船型优化与节能装置协同设计，实现系统级节能增效；同时预留多型绿色燃料等未来绿色燃料升级空间，可根据市场发展需求灵活实施改造，满足船东长期资产保值与运营需求。

DNV对该船型设计理念、技术方案及未来适应性给予高度认可，并正式颁发AIP证书。

获得LR认证的ECO VLCC船型，是双方面向未来全球原油运输市场联合开发的新一代超大型原油运输船（VLCC）。

该船型以“极致能效、绿色升级、智能运营”为设计目标，通过新型低阻力线型、高效推进系统、节能附体装置以及数字化能效管理平台的综合应用，综合优化燃油消耗和降低全生命周期碳排放。

作为船型研发的重要组成部分，ECO VLCC全面融合ORIC一体化节能装备解决方案 (ORIC-iHEPER)。

研发团队在船型开发初期即采用“船体-推进器-节能装置”一体化设计理念，将高效螺旋桨（ORIC-HEPP）、预旋导轮（ORIC-PSF）、消涡鳍（ORIC-PCF）、低阻力涂层及智能航行能效管理系统进行整体匹配设计，实现船舶推进效率与运营经济性的最大化。

同时，船型充分考虑未来航运脱碳路径发展趋势，在总体设计阶段即兼顾多种替代燃料技术路线和绿色节能技术，为未来船舶能源转型提供充足的技术储备和改装空间。

LR在技术审查过程中，对船型设计的先进性、可实施性以及未来法规适应能力进行了全面评估，并最终授予原则性认可证书（AIP）。