一艘超55亿！挪威船企斩获史上最大订单

5月29日，挪威造船集团VARD宣布与全球科研机构Inkfish签订合同，将设计和建造一艘采用VARD 9 42设计的新一代科研船。

这份合同总价值近7亿欧元（约合人民币55.24亿元），这是VARD有史以来获得的单船价值最高订单，也是挪威船企迄今为止承接的同类船舶最大订单。

该船的船体将在VARD位于罗马尼亚图尔恰的船厂建造，而舾装、调试和交付则在其位于挪威的船厂进行，计划于2030年第一季度交付。

这艘新型科研船项目代号为RV11000，全长162米，宽28米。

其设计与工程基础源于Inkfish首艘RV6000型专用科研船。

RV6000全长100米、型宽20.7米，于2025年与VARD签约建造。

未来，这两艘科研船将与Inkfish现有的科研船队成员“RV Hydra”号和“RV Dagon”号一起，支持全球海洋科学研究，并向开放数据平台贡献科研数据。

RV11000由位于挪威奥勒松的VARD Design与Inkfish及其技术合作伙伴YTMC共同开发，并得到VARD母公司——意大利造船巨头Fincantieri集团的支持。

Fincantieri是全球最大的高复杂度船舶建造集团之一，在先进水下系统、技术创新以及国防领域均处于行业领先地位。

作为一艘专门定制的科研船，RV11000主要用于：海底测绘、岩芯取样作业、潜水器布放与支持以及水下遥控机器人（ROV）作业。

该船具备在11000米水深环境下开展作业的能力，可满足深海和超深海科学考察需求。

在设备配置方面，该船船艉配备A型架系统，用于潜水器的布放与回收；设有大型潜水器机库，可对两艘潜水器进行维护和存放；配备专用ROV机库，可通过中央月池或舷侧布放系统开展作业；甲板下布置有12,000米脐带缆（柔性控制电缆）绞车系统。

同时，船上配备40米长取芯系统，可进行垂直海底土壤和沉积物采样；配备最大作业深度达15000米的纤维绳提升系统。

RV11000配备CTD系统，可高精度测量海水盐度（Conductivity）、温度（Temperature）以及压力/水深（Depth）等海洋参数。

左舷配备海上起重机，可在最大2500米水深下开展作业，并具备主动升沉补偿功能，以降低海浪对吊装作业的影响。

该船船体经过专门优化，可实现卓越的海底测绘性能；配备四套主动减摇鳍，有效降低船体运动和加速度，提高作业稳定性。

具备优异的动力定位和定点保持能力；集成电池系统支持最长12小时全电池“静音模式”运行，可显著降低噪声干扰，为海洋科学观测和声学研究提供理想环境。

RV11000将配备迄今为止安装在船舶上的最大规模电池系统，能够支持长达12小时的静音潜水器科学作业。

该船还将按照国际船级社协会（IACS）最新网络安全要求进行认证，并获得DNV颁发的“Cyber Security（Essential,+）”船级符号，意味着船舶关键功能具备抵御现代数字化网络威胁的能力和韧性。

该船可为130名船员和科研人员提供高标准住宿条件，大部分舱室为单人间，并配备完善的公共设施。

此外，船上还设有专门的办公区域、科学实验室和车间，相关布局经过优化设计，以提供最高水平的科研环境和工作效率。

凭借海底测绘、取芯以及潜水器、ROV和自主水下航行器（AUV）布放能力，加之专门的数据和样本处理实验室系统，RV11000旨在探索此前未知的海域、构建迄今为止最全面的深海数据集并开辟全新的海洋科学研究前沿领域。

通过VARD的集成价值链，集团将为客户提供从设计、船体建造、舾装、系统集成到船舶调试的全套服务。

RV11000将配备Vard Electro提供的综合SeaQ解决方案，该方案将电力、控制、船桥及通信系统整合为统一交付。

船舶推进系统采用先进直流（DC）配电技术，并配备行业迄今最大的电池系统之一，实现更高效率和更灵活的运营模式。

项目还将首次引入全新船桥设计理念。

与传统仅服务于航行操作的船桥不同，新系统将科研和安全管理功能同步整合进操作环境。

该方案由VARD联合国际顶级工业设计团队共同开发，在提升可用性、系统集成度和运营效率的同时，体现未来智能船舶的发展方向。

Inkfish新造船与特别项目负责人Stu Buckle表示：“这艘新一代科研船在早期设计基础上进一步升级，在能力、灵活性和作业范围方面均有显著提升，从而为科学研究提供有力支持。

RV11000将是一个定制平台，突破海洋研究的可能性边界，进一步提升我们支持科学家开展研究、加深人类对海洋认知的能力。

从项目伊始便汇聚研究人员、造船工程师和运营团队共同参与设计，确保整艘船完全围绕科学研究需求和目标进行开发。

”

VARD集团首席执行官Cathrine Kristiseter Marti表示：“我们非常自豪Inkfish再次选择VARD集团建造科研船。

这是一艘在各个方面都极具独特性的船舶，融入了大量全新的设计理念和先进技术解决方案。

如果没有Fincantieri集团的支持，以及其持续推动高技术产品组合发展的战略目标，如此高水平的创新和创造力将无法实现。

我同样为参与该项目的VARD团队感到骄傲，他们展现出的专业能力堪称开创性成果，不仅提升了船舶性能，也推动了运营能力达到新的高度。

”

VARD销售与市场高级副总裁Rune Rødset表示：“RV11000不仅仅是一艘普通的科研船，它代表了深海探索领域的新高度。

此前从未有任何一艘船舶将如此广泛的新研发和尖端技术集成于同一平台，并专门用于全球最深海域的作业。

Inkfish坚定的决心和极高的创新追求，共同造就了一艘独树一帜的科研船。

”