造了近3年？民营船东投资全球最先进LNG船试航

6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A（平湖3）”轮顺利出江试航。

该船是全球最先进LNG运输兼加注船，技术先进、功能多元、绿色低碳，综合性能位居行业前列。

这也是目前扬州沿江地区船舶建造史上承接建造的最大LNG运输船。

据悉，“YX-009A”轮入级中国船级社（CCS），总长229.80米，型宽38米，最大吃水7米，总吨57694吨，水面以上最大高度45米。

该轮采用4个双耳式C型独立罐货舱设计，设计承压3.5barg，结构稳定性与储载安全性优异，具备无限航区LNG运输作业资质。

该船兼具LNG远洋运输与港口船舶燃料加注双重功能，单次满载可满足十次船舶LNG加注作业，大幅减少LNG码头及航道资源占用，有效压缩作业时长、降低实操安全风险。

同时，船舶采用LNG与燃油双燃料推进系统，主机及发电机组均适配双燃料运行模式，营运期综合燃油替代率超99.5%，仅进出港特殊工况消耗少量点火柴油，低碳减排成效显著，深度契合绿色水运发展战略。

据了解，这艘78900立方米LNG船由浙江华祥海运有限公司投资建造，于2023年7月举行开工仪式，去年10月下水。

华祥海运是国内首家从事国内沿海省际LNG船运输的民营企业，在2014年注册成立。

该公司自筹建以来，联合其主要股东浙江华昌海运有限公司一直致力于研究建造LNG船的技术方案。

2014年，华祥海运经过与中海油、中国海运在内的众多央企和大型国企同台“角逐”，最终和中海油取得交通运输部的筹建许可，获得中国沿海和内河水域LNG船经营资格，成为首批两家获得交通运输部批准经营国内沿海长江中下游LNG运输企业之一。

同年，华祥海运在启东丰顺船舶重工订造了首艘14000立方米LNG运输船“华祥8”轮，这是国内自主设计的第一艘含低温液货系统及燃气供应系统的小型多功能LNG支线运输船，总造价4亿元。

全船由708所完成设计，包含LNG液货系统、燃气供应和处理系统、液罐等，整船设备的国产化率高达98%。

“华祥8”轮在2017年顺利交付给船东华祥海运。

2020年，该船完成了浮式储存再气化装置（FSRU）改装调试。