全国首艘地方政府投资大型溢油应急船入列

6月17日，全国首艘由地方政府全额投资建造的大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮在广州南沙国际邮轮母港正式交船入列。

该船由广州船舶及海洋工程设计研究院（中船六O五院）研发、江西江新造船承建，其投用标志着粤港澳大湾区海上生态应急保障体系建设实现关键性突破，区域海上溢油应急处置正式迈入专业化、智能化、常态化新阶段，为守护珠江口生态安全、护航大湾区海洋经济与航运产业高质量发展筑牢坚实屏障。

广州市港务局副局长徐红雨、广东海事局副局长刘浩、广东省交通运输厅二级巡视员肖济邦、广州海事局局长蒋青扬、广州市生态环境局副局长李新科、广州市应急管理局二级巡视员夏帮军、广州市国资委市管一级调研员刘大才、广州市港务局副局长万新周、广州南沙开发区管委会副主任袁飚、广州港集团有限公司副总经理吴泰云、广州港股份有限公司副总经理朱少兵、广州船舶及海洋工程设计研究院副院长孙铁锐、江西江新造船有限公司总经理刘道艳以及广州市相关职能部门代表，“穗港环保6”轮设计、建造、监理等全体参建单位代表出席活动，共同见证大湾区海上应急能力建设的重要里程碑。

活动中，广州市港务局先后与广州船舶及海洋工程设计研究院、江西江新造船有限公司签署船舶交接文件，并与广州港集团完成船舶管理权移交。

该船总长75.8米、型宽15.2米，采用前倾艏、方艉、双全回转桨构型。

船舶搭载两套大功率收油机，每小时油污回收量可达460立方米，配套1100立方米专用浮油回收舱，可高效开展海上溢油围控与回收工作。

该船兼具海上溢油应急指挥、对外消防灭火(具备一级消防能力)、溢油监视、事故船舶拖带与紧急救助等多种功能，集“清、防、救、指挥”于一体，可适配复杂多变海况环境，具备全天候、高强度溢油专项处置能力，可快速响应、科学处置各类海上油污突发事件，最大限度降低海域生态损害。

“穗港环保6”不只是一艘应急船舶，更是一座集侦察、指挥、处置、运维于一体的移动智能环保应急堡垒。

其智能化、信息化水平跻身国内溢油应急船舶第一梯队，是国内溢油回收能力最强的专业船舶，堪称集油污探测、应急指挥、污染处置与设备运维于一体的海上移动智能应急平台。

船上搭载的高精度溢油探测系统可在复杂海况中快速锁定溢油区域、动态追踪扩散轨迹。

智能航行系统综合分析气象、海况及船舶动态，自动辅助避碰、规划最优航线，确保使命必达。

无人机+无人艇在空中水面联动侦察，织就一张海空立体警戒网，任何溢油隐患，都逃不过它的眼睛。

溢油指挥数据库与决策模型智能推演，快速生成处置辅助建议。

船岸影音直连，后方专家可与它“面对面”协同指挥，保持全流程最高战斗力。

DP动力定位系统稳如磐石，应急队伍可远程指挥围油栏布放、溢油回收、消防灭火等全流程作业，实现“一张图”统揽全局、一键调度，智慧让多单元协同不再是难题。

全船设备接入物联网，状态实时回传岸基运维平台，技术人员可远程把脉、开展预测性维护，确保该船处于最佳战备状态。

智能机舱建立维保知识库，能快速自我排查故障隐患；备件“一码通行”，搭配船舶健康分析、船队智慧管理、远程行为监控等功能，从容应对突发险情，实现快速响应。

船舶正式服役后，将全面强化广州及周边海域在生态防护、溢油回收和突发险情处置等方面的核心能力，充实国家海上污染应急力量，显著提升粤港澳大湾区应对海上溢油突发事件的水平，高效防范各类海洋环境风险。

该船将在守护水域生态、筑牢应急防线、维护区域稳定方面发挥关键作用，全方位保护大湾区海洋生态本底，助力国家可持续发展战略。

作为完善湾区海上应急保障体系的标志性装备，它为区域生态安全屏障和环境应急能力建设提供了坚实支撑。

作为粤港澳大湾区港口群领跑者，广州港集团始终将绿色发展置于战略核心，旗下港航环保公司深耕水上环保领域，长期提供船舶污染物接收、溢油应急响应、环保技术服务等一体化专业保障，是广州市水上溢油应急救援核心力量之一，屡获主管部门与行业高度认可。

“穗港环保6”轮的正式履职，进一步夯实了粤港澳大湾区海上生态安全屏障。

未来，该船将持续深耕珠江口及大湾区海域生态保护一线，以专业装备、精细运维、高效处置守护蔚蓝海域，为海洋强国、交通强国建设，推动粤港澳大湾区高质量发展持续赋能、贡献广州力量。