刷新纪录！广船国际交付第17艘甲醇双燃料油船

6月25日，中船广船国际为摩根大通建造的5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船5号船命名交付，这也是广船国际完工交付的第17艘甲醇/燃油双燃料MR型油船，刷新广船国际同类型船舶建造周期纪录。

在摩根大通全球投资董事、总经理维迪特・特瓦里（Mr. Vidit Tewari）先生，挪威国家石油公司长期租船经理奥登・通斯塔（Mr. Audun Tonstad）先生，广船国际总工程师周木顺先生的陪同下，命名嘉宾艾琳・哈夫女士（ Mrs. Elin Haave）将这艘船命名为“LARGO APOLLO（拉尔戈 阿波罗）”号。

该船型是广船国际自主研发的新一代MR型甲醇双燃料船舶，契合全球航运绿色转型发展趋势，兼顾超低环保排放与高效运营经济性，相较传统燃油船舶碳排放大幅降低，是摩根资产管理布局绿色航运市场的核心资产。

据了解，该系列船共计6艘，截至目前，已有4艘顺利完工交付投入运营，市场反响良好。

自2022年交付首艘4.99万吨甲醇双燃料船舶以来，广船国际已为海内外船东成功交付17艘甲醇双燃料船舶。

通过持续优化建造流程、攻克核心关键技术，船型建造效率稳步提升。

本次交付的船舶从开工到完工仅用时不到一年，较合同工期提前194天，创下广船国际同类型船最短建造周期。

本次船舶高效交付，得益于项目团队的精益化全流程管控。

船舶下水前，团队优化生产工艺、细化管理标准，船舶下水完整性大幅提升，转阶段评审斩获99分的优异成绩，为后续施工筑牢基础。

船舶下水后，项目团队迅速开启攻坚模式，打破传统单线施工模式，推行多工序交叉并行、全域协同作业，同步严守施工进度与建造质量，实现全流程施工零延误、报验整改零返工。

该船建造期间，项目团队充分发扬精益求精的匠心精神，高效完成空船称重、主机燃油模式调试、轴带发电机校准、甲醇加注、主机甲醇模式切换等多项高难度关键试验，且所有试验均一次性通过船东、船检联合验收；高效攻克轴系精密安装、全船涂装、系统联调等数十项重难点作业，全项目节点一次性验收达标。

多个施工节点提前完成，推进船舶试航节点大幅提前，充分彰显广船国际成熟的项目管控能力和MR甲醇双燃料船舶建造领域的行业领先实力。