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10座“库存”钻井平台套现近200亿!海工巨头加快转型

2026-08-02 07:211160国际船舶网国际船舶网

近日,新加坡吉宝企业(Keppel)宣布,将通过由吉宝管理的新设私募基金——Keppel Offshore Fund(KOF),分阶段处置最多10座“库存”钻井平台,计划资产变现规模约37亿新元(约合人民币193.67亿元)

根据公告,吉宝旗下间接子公司以及由美国另类资产管理巨头Apollo Global Management管理的基金、账户及实体,已同意认购KOF有限合伙权益。

其中,Apollo承诺向KOF投资15亿美元(约合人民币101.49亿元),成为基金的重要投资方。

按照方案,吉宝将通过旗下间接子公司Rigco Holding,于2026年向KOF出售6座已投入运营的钻井平台,交易总价值约12亿新元。

预计吉宝将在2026年获得约4.78亿美元(约6.11亿新元)现金对价。

交易结构显示,KOF收购上述平台所需资金主要由Apollo提供现金出资,而吉宝则承担基金约50%的出资份额,不过这部分出资将以实物资产(钻井平台)形式完成,相关交易仍需满足既定交割条件。

除首批6座运营平台外,吉宝还计划继续完成另外4座处于不同建造阶段的“库存”钻井平台,并于2027年至2028年陆续出售给KOF。

若全部交易完成,这4座平台预计将为吉宝带来约9.88亿美元(约13亿新元)现金收入,其后续建造资金将由RigCo现有留存现金承担。

吉宝表示,此次交易将进一步推进非核心资产变现,改善公司资产负债率,释放更多资本用于再投资,并为股东创造价值。

其中,仅首批6座运营平台出售,就将为吉宝2026年度资产变现计划贡献约12亿新元,同时推动公司基金管理规模(Funds under Management,FUM)增加约39亿新元。

交易完成后,作为KOF的基金管理人,吉宝未来还将持续获得投资顾问费、基金管理费等经常性收入,并通过持有KOF权益分享基金投资收益。

吉宝首席执行官卢振华(Loh Chin Hua)表示:“此次交易是吉宝转型过程中的又一重要里程碑,为遗留钻井平台的逐步变现建立了清晰路径。

通过将6座运营平台以及未来可能增加的4座平台纳入基金管理平台,我们不仅扩大了基金管理规模,也将持续获得管理费收入。

同时,作为KOF投资人之一,我们仍将与Apollo共同持有这支高质量现代化钻井平台船队,把握海上钻井市场长期向好的发展机遇。

吉宝认为,本次交易受益于海上钻井市场基本面的持续改善。

近年来,全球海上钻井平台利用率持续维持高位,而过去十多年几乎没有新增平台建造,导致钻井平台船队不断老化。

同时,新建钻井平台面临建造成本大幅上升、建造周期延长以及融资条件趋严等问题,预计未来新增供应仍将受到限制。

在此背景下,高规格现代化钻井平台的市场需求有望持续保持强劲,为平台资产持有人创造长期价值。

据了解,RigCo成立于2022年,是吉宝为推进旗下吉宝岸外与海事(Keppel Offshore & Marine)与胜科海事合并而设立的独立资产平台。

当时,吉宝将吉宝岸外与海事遗留的已完工及未完工钻井平台,以及相关应收款项整体出售给RigCo。

RigCo最初由外部投资者持股90%,吉宝仅持有10%。

2024年,随着海工钻井市场明显回暖,吉宝重新取得RigCo控制权,从而重新掌控其持有的13座遗留钻井平台以及约8.43亿新元现金资产。

这些钻井平台目前仍由吉宝岸外与海事和胜科海事合并后的海庭(Seatrium)继续负责建造。

值得注意的是,此次交易并未涵盖吉宝全部“库存”钻井平台资产。

吉宝表示,目前13座钻井平台中,仍有最后3座平台未纳入此次交易,公司未来将继续探索多种方式实现这些资产的变现。

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