Alphaliner警告，尽管闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)运力已经降至50万TEU以内，但受新造船进入市场冲击，今年闲置集装箱船运力也可能超过100万TEU.
Alphaliner载周报中表示，截至7月24日，闲置集装箱船运力在近两年来首次回落至50万TEU以内，为472995TEU。目前的好消息是，14000-21000TEU的新造集装箱船原本在夏季集中交付，实际上有所缓和。
今年前6月，26艘超过14000TEU新造集装箱船已经交付，12艘这一类型的集装箱船预计在10月淡季开始之前交付。此外，共计超过70万TEU集装箱船预计在接下来的5个月内交付，同时仅有15万TEU集装箱船前往拆船厂，这最终可能导致年末闲置的集装箱船超过95万TEU。
Alphaliner警告，尽管在过去一周闲置的集装箱船下降至47.2万TEU，预计在新的一年闲置的集装箱船又将上升至100万TEU水平。
Alphaliner警告，尽管闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)运力已经降至50万TEU以内，但受新造船进入市场冲击，今年闲置集装箱船运力也可能超过100万TEU.
Alphaliner载周报中表示，截至7月24日，闲置集装箱船运力在近两年来首次回落至50万TEU以内，为472995TEU。目前的好消息是，14000-21000TEU的新造集装箱船原本在夏季集中交付，实际上有所缓和。
今年前6月，26艘超过14000TEU新造集装箱船已经交付，12艘这一类型的集装箱船预计在10月淡季开始之前交付。此外，共计超过70万TEU集装箱船预计在接下来的5个月内交付，同时仅有15万TEU集装箱船前往拆船厂，这最终可能导致年末闲置的集装箱船超过95万TEU。
Alphaliner警告，尽管在过去一周闲置的集装箱船下降至47.2万TEU，预计在新的一年闲置的集装箱船又将上升至100万TEU水平。
