吉宝岸外与海事全资子公司吉宝船厂从BW Offshore、SOFEC、Saipem和Woodside获得4份新合同，总价值1.2亿新元（约合8900万美元）。
吉宝船厂从BW Offshore的全资子公司BW Catcher获得一艘浮式生产储卸油船(船型 船厂 买卖)（FPSO）的上部模块集成和安装合同。该FPSO交付后将部署到英国北海为Premier Oil的Catcher油田作业。
吉宝船厂从SOFEC获得一艘浮式生产储卸油船（FPSO）内部转塔系泊(产品库 求购 供应)系统建造订单，该FPSO交付后将部署在英国北海为马士基石油的Culzean油田作业，预计2017年第三季度完工。
第三份合同是吉宝船厂为挪威Saipem公司的铺管船(船型 船厂 买卖)“Castorone”号进行升级工作，目前该船已经停泊在吉宝船厂，预计2016年三季度完成升级。合同内容包括更换配电盘以改善船舶配电系统、更新电力电缆(产品库 求购 供应)、升级铺管系(产品库 求购 供应)统、建造新压载水(产品库 求购 供应)舱并将旧压载水舱改造为燃油舱以优化船舶能效。
第四份合同是吉宝船厂从Woodside获得的“Ngujima-Yin”号FPSO维修和升级订单。内容包括延长船体寿命，船体翻新工程，安装新定制的注水模块、转塔立管、电动模块以及改造旋转系统等相关工作。该工程预计2016年7月开始，2018年第二季度完工，交付后部署在西澳大利亚Greater Enfield海域作业。
吉宝岸外与海事全资子公司吉宝船厂从BW Offshore、SOFEC、Saipem和Woodside获得4份新合同，总价值1.2亿新元（约合8900万美元）。
吉宝船厂从BW Offshore的全资子公司BW Catcher获得一艘浮式生产储卸油船(船型 船厂 买卖)（FPSO）的上部模块集成和安装合同。该FPSO交付后将部署到英国北海为Premier Oil的Catcher油田作业。
吉宝船厂从SOFEC获得一艘浮式生产储卸油船（FPSO）内部转塔系泊(产品库 求购 供应)系统建造订单，该FPSO交付后将部署在英国北海为马士基石油的Culzean油田作业，预计2017年第三季度完工。
第三份合同是吉宝船厂为挪威Saipem公司的铺管船(船型 船厂 买卖)“Castorone”号进行升级工作，目前该船已经停泊在吉宝船厂，预计2016年三季度完成升级。合同内容包括更换配电盘以改善船舶配电系统、更新电力电缆(产品库 求购 供应)、升级铺管系(产品库 求购 供应)统、建造新压载水(产品库 求购 供应)舱并将旧压载水舱改造为燃油舱以优化船舶能效。
第四份合同是吉宝船厂从Woodside获得的“Ngujima-Yin”号FPSO维修和升级订单。内容包括延长船体寿命，船体翻新工程，安装新定制的注水模块、转塔立管、电动模块以及改造旋转系统等相关工作。该工程预计2016年7月开始，2018年第二季度完工，交付后部署在西澳大利亚Greater Enfield海域作业。
