5月11日，经过一百多天的改装修理，自卸船(船型 船厂 买卖)“唐纳科纳”号缓缓驶离中船澄西(位置 评论 新闻)修船码头，扬帆远航。
“唐纳科纳”号是一艘27000吨输送带式自卸船，船舶总长为166.7米，型宽24.74米，型深14米，入级LR船级社，改装后的“唐纳科纳”号卸货效率提升50%以上，其中BOOM卸货效率由原来的1200吨提升至每小时1500吨，另外新增的卸货机具有每小时4200吨卸货能力。该船交付后将运用于澳大利亚沿海海域的矿产转运，为船东提供更为便捷、高效的服务。
该船是中船澄西近几年自卸船改装类型中工程量最大、工艺最复杂的难点船型之一，其中自卸系统新制改造比例超过70%，几乎等同于新造一套自卸系统。
“唐纳科纳”号此次改装修理主要工程包括：自卸系统的新增卸货机，卸货系统设备升级改造，3800平方米耐磨板换新，更换新形式的大舱卸货门，涉及自卸系统的电力驱动、空调(产品库 求购 供应)、监控(产品库 求购 供应)、通讯系统的升级改造等；船舶系统升级再造，升级压载和扫舱系统，新装2台大容量压载泵，新增4台绞车(产品库 求购 供应)，空气过滤系统、遥控系统、遥测系统、灭火系统、照明(产品库 求购 供应)系统等大量系统升级改造工程；此外，还有常规坞修，新制结构件650吨，拆旧结构件200吨，新增艏侧推(产品库 求购 供应)以及舵机(产品库 求购 供应)、舵叶(产品库 求购 供应)、舵杆改装换新等多项大工程的改装修理。
自卸系统的升级改造是改装项目的重头戏， “唐纳科纳”号所有涉及升级改造工程的详细设计、生产设计均由中船澄西自行负责设计，该船前后三次进坞修理、卸货机制作安装、EMS自卸系统安装调试等一项项重大项目节点在中船澄西修船各部门员工精益求精的共同努力下被一一攻克，确保了船舶的顺利交付。
中船澄西从2002年开始从事自卸船的修理改装、建造，有着较为系统、全面的自卸船修造技术、能力和经验，建造和改装过螺杆提升式、料斗提升式、大舱重力输送带式及甲板吊机(产品库 求购 供应)输送带式等自卸船达18艘。
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