台州造船业仍未度过“寒冬”

台州在线消息，造船业是台州市的主导产业之一，2003年后风生水起，但受2008年金融危机、航运业运力过剩等因素影响，一度步入“寒冬”。近年来，台州造船业是否走出“寒冬”？记者就此进行了调查。

订单少融资难，台州造船业仍未度过“寒冬”

走进位于温岭松门镇的浙江腾龙造船(位置 评论 新闻)厂，6艘已经基本建造完成的小型打渔船(船型 船厂 买卖)排放在船台上，由于停工多日，船体钢结构有些生锈。再往里面走，一艘长达130多米的大型渔业运输船也已停工。

浙江腾龙造船有限公司副总经理梁新法称：“停着主要是资金不足。停了半年时间。除了这艘船，前面六艘也一样，也是资金不足。”

据介绍，这7艘船都是2015年接的订单，由于委托生产方迟迟没有按照付款协议打款，在垫资近千万元后，船厂实在无力再进行后续的生产。

梁新法表示：“主要是资金没有，资金问题目前谁都解决不了，所以我们也垫付不起这个资金。”

腾龙造船厂从1995年开始进入造船业，梁新法告诉记者，造船业发展的黄金时期是在2005年—2008年，当时船厂订单不断，再加上民资的纷纷涌入，资金并不是问题。而今，不仅面临融资难，订单量更是急转直下。

梁新法表示：“好的时候(年盈利)一两个亿都有的。现在不行了，现在就是零利润。今年造船的很少，不多。”

订单少、融资难，这是台州造船企业近年来碰到的普遍问题。作为温岭造船业的龙头企业，浙江天时造船(位置 评论 新闻)有限公司也面临着同样的困境。

浙江天时造船有限公司总工程师李向军介绍称：“船台上有7条船在造。跟以前相比肯定就差很多了，以前船台上大概有十几条。当时银行企业都是什么时候跑到船厂，我们银行有一些贷款啊，有一些放贷条件，你们可以申请一下，现在基本上就不会到船厂来了。”

从以前的“送钱上门”，到而今的避之不及，作为资本密集型行业，造船企业面临着严峻的考验。浙江金港船业(位置 评论 新闻)有限公司曾是台州规模最大的船舶出口企业，紧靠着龙门港，地理位置优越。由于资金缺口问题，2012年，金港船业宣布破产。

民营造船企业举步维艰，这在台州造船大镇松门镇得到了印证。

台州温岭市松门镇常务副镇长郭寅：“从近三年的产值来看，我们造船业的产值基本上稳定在25亿到30亿左右，占我们松门产业总产值的大概25%左右，应该说，跟原来占60%-70%(占工业总产值比重)比应该下降幅度还是比较大的。”

从全市统计数据来看，2016年1到10月份，台州规模以上船企家数为33家，和2011年的69家相比，减少了将近一半。从工业总产值来看，呈现逐年下降趋势。2011年，全市造船业工业总产值为135亿元，2015年，降至49亿元，今年1到10月份的总产值为33亿元。

扩大经营范围提升技术含量，台州船企谋求转型

面对市场的长期不景气，台州民营造船企业的出路在哪里？不少船企不再被动地等待行业回暖，而是自发主动地开拓摸索，谋求新发展。

在浙江天时造船有限公司的船坞区，停靠着一艘散货船(船型 船厂 买卖)，施工人员正在对这艘船进行营运前的各项检查和修整工作。

船厂总工程师告诉记者，以往造船订单繁忙时，船坞主要用来配合组装、合拢和吊装船只使用，如今订单减少，船坞大多数时间被闲置。从2010年开始，天时造船开始承接修船业务，合理利用闲置资源。

李向军表示：“目前订单量确实满足不了厂里面的正常开销，我们加大船坞的一些营运船的修理，多增加一些营收项目，所以说这两年船坞的这个业务充分地推动起来，发展起来，也是企业能够存活下去的目前的一个根本。”

一年下来，修船业务就能为天时造船盈收两到三千万元，在保障企业生存的基础上，也为更深层次的转型提供了保障。

抓研发、抓技术，今年3月，由天时造船建造的多功能远洋科考母船“张謇”号顺利下海，成为国际上建造最快的一条科考船(船型 船厂 买卖)，这也让天时造船更加坚定了转型的信心。今年10月，天时造船和长沙矿业研究院、上海“彩虹鱼”科考服务公司合作，成立了深海矿业资源开发利用技术海上试验基地，作为国家重点实验室，它将带动天时造船实现跨越发展。

李向军称：“在科考方面深海走出去这一方面，我们会加大一些这方面的投入，然后也加大一些企业对这方面的转型升级，然后利用科考船的平台，把企业在国家深海考察方面做出更多的努力。”

和天时造船一样，椒江、临海等地的民营造船厂也纷纷开始转型，承接修船或码头接货、海运等相关业务。

在鼓励民营造船企业多跑市场多接订单，挖掘潜力求生存的同时，相关部门和造船行业相对集中的乡镇也正在积极作为，帮助造船企业早日走出困境。在松门镇，造船企业闲置土地约有5000多亩，在鼓励船企利用自身闲置土地，开发和造船、制船相关的行业外，松门镇开始筹划通过旅游项目以及中心码头的建设，带动整体行业提升发展。

温岭市松门镇常务副镇长郭寅：“我们目前在筹划的一些项目，包括我们的游艇(船型 船厂 买卖)生产基地以及培训项目，还有一块旅游的，就是我们鼓励他们发展一些海钓这些旅游项目，这是一块，第二块我们在造船业整个集中的地方，规划建设一个中心码头，投资2个亿，准备通过中心码头建设来带动我们整个造船、修船，以及水产企业的一个发展。”