美国船级社(位置 联系)（ABS）已经成为第一家入级一艘挂日本旗船舶的外国船级社。
在美国船级社获得日本政府提供的“认可机构(RO)”地位后，川崎汽船("K" Line)已经将其302,488载重吨巨型油船(船型 船厂 买卖)Yamatogawa号转入美国船级社。
美国船级社获得日本政府提供的认可机构标志着允许美国船级社代表政府对挂日本旗的船舶提供法定认证服务并允许美国船级社验证这些船舶是否满足主要的国际安全和环境公约，如国际船舶载重线公约、国际海上人命安全公约（SOLAS）和国际防止船舶污染公约（MARPOL）要求。
美国船级社是2012年12月份获得日本政府提供的认可机构地位的。美国船级社也是在日本的最大外国船级社。美国船级社1949年在日本成立了第一个办事处。今年初美国船级社入选为挂日本船旗的船舶入级的第一家外国船级社。首次入级的船舶为"K" Line Kinkai和Offshore Operation Co合作公司——日本海上作业公司的一艘三用工作（AHTS）船。
美国船级社太平洋分社总裁兼首席运营官Derek Novak指出，“我们对成为首家入级挂日本旗船舶的外国船级社感到荣信。这是我们长期承诺为日本顶级船东提供高水平的专业服务的确实证明。我们期望在今后几年为日本正在增长的商船队提供最好的技术服务和全球支持。”
美国船级社(位置 联系)（ABS）已经成为第一家入级一艘挂日本旗船舶的外国船级社。
在美国船级社获得日本政府提供的“认可机构(RO)”地位后，川崎汽船("K" Line)已经将其302,488载重吨巨型油船(船型 船厂 买卖)Yamatogawa号转入美国船级社。
美国船级社获得日本政府提供的认可机构标志着允许美国船级社代表政府对挂日本旗的船舶提供法定认证服务并允许美国船级社验证这些船舶是否满足主要的国际安全和环境公约，如国际船舶载重线公约、国际海上人命安全公约（SOLAS）和国际防止船舶污染公约（MARPOL）要求。
美国船级社是2012年12月份获得日本政府提供的认可机构地位的。美国船级社也是在日本的最大外国船级社。美国船级社1949年在日本成立了第一个办事处。今年初美国船级社入选为挂日本船旗的船舶入级的第一家外国船级社。首次入级的船舶为"K" Line Kinkai和Offshore Operation Co合作公司——日本海上作业公司的一艘三用工作（AHTS）船。
美国船级社太平洋分社总裁兼首席运营官Derek Novak指出，“我们对成为首家入级挂日本旗船舶的外国船级社感到荣信。这是我们长期承诺为日本顶级船东提供高水平的专业服务的确实证明。我们期望在今后几年为日本正在增长的商船队提供最好的技术服务和全球支持。”
