旋筒风帆进入船舶设计最前沿
中国在全球商船建造领域的崛起十分令人瞩目。在2024年上半年的新接订单中,中国船厂约占71%,而且在18种主要船型中,中国有14种船型新接订单量位居全球首位。
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低碳减排新热点:风力辅助推进系统潜力巨大
2024-09-19
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临界点!风力推进系统将迎爆发式增长?
英国劳氏船级社(LR)在一份名为“船舶风力辅助推进应用”的新报告中指出,风力辅助推进系统(WAPS)在各种船型的应用,正在接近一个临界点,其部署可能会迅速增加,但还有两个问题必须解决——缺乏验证燃料节约的标准和对设备可获得性的担忧。
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燃油价差接近疫情低点,脱硫塔溢价减少
低硫燃油(VLSFO)和高硫燃油(HSFO)的平均价差下降至每吨78 50美元,限制了脱硫塔的获益空间
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我国甲醇燃料低速机跑出加速度
5月18日,我国首台甲醇双燃料低速机6G50ME-C9 6-LGIM+EGRBP在中船发动机成功交验,成为我国船舶动力产业发展史上的重要一步,为我国加快绿色船舶动力发展布局起到了积极的推动作用!
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专家:内燃机仍是船舶动力主流选择
在科技浪潮的推动下,船舶动力领域正迎来一场深刻的变革。4月19至23日,在天津举行的2024世界内燃机大会聚焦“绿色可靠智能高效”产业发展之路,来自全球各地的科学家
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全球首台!这一技术取得重大进展
2024-04-07
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2024-04-07
Spherical:2032年全球船舶减振市场将达1117亿元
据Spherical Insights & Consulting公司发布的一份研究报告显示,2022年全球船舶减振市场规模为91亿美元,而到2032年预计将达到156亿美元(约合人民币1117 63亿元)。
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2023年回顾:且看欧日韩船配企业的“绿”色之举
2024-01-18
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成本压力再次形成?--2024年船用钢板价格分析
炼钢成本从根本上拉涨船用钢板价格。从成本端来看,铁矿石和焦炭等原材料价格坚挺上涨,钢厂生产成本高企,钢板价格成本支撑强。
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闽 ICP 备 18010853 号 -1