新船市场
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向“绿”而行,依“绿”而兴:2023船用动力市场回顾
2023年,船用动力装备市场向“绿”而行,助力全球航运业加速脱碳转型。替代燃料动力装备市场维持高位,2023年全球新船订单中共有539艘3380万总吨采用了低碳零碳燃料动力,占全年所有新船订单的45%(按总吨位计算)。具体看:

0评论2024-01-11166

2024年全球LPG船新造船市场预测
2023年以来,全球液化石油气(LPG)船新造船市场回升势头明显,VLGC需求火爆,新船价格维持涨势,中国船厂LPG船接单继续保持全球首位。2024年,LPG船新造船市场又将迎来怎样的局面呢?

0评论2023-12-26133

上周新造船市场被大型船舶订单主导
当下,新造船市场被大型船舶订单主导。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周,希腊船东TMS的油轮和散货船新订单成为行业媒体的头条新闻

0评论2023-12-22170

新船订单再上涨干散货船数量可观
船舶经纪公司Allied在其最新周报表示,过去一周,干散货船新单数量可观。山东海运新增4艘VLOC订单,福建国航下单10艘后巴拿马型船,表明甲醇燃料受到船东欢迎。

0评论2023-12-19110

国际造船市场:气体运输船占比显著上升
2023年11月,全球成交新船订单125艘388万载重吨,新船订单量较上月继续下滑,按载重吨计,下降40 9%。在11月的新船订单中,气体运输船的占比显著上升,按载重吨计占11月全部订单的27%,其中氨燃料运输船和乙烷运输船占比较大。

0评论2023-12-1686

2024年,新造船订单爆点会是哪一个?
根据劳氏日报的统计数据,韩国主要造船厂在经历了几年的亏损后,终于在2023年恢复盈利,这得益于集装箱和气体运输领域的高价值船舶订单量的稳健增长。

0评论2023-12-15142

35亿美元42艘,中国船厂几乎包揽
过去一周,全球共有14艘散货船、5艘气体运输船、11艘油轮和12艘汽车运输船,共计42艘新造船合同落定,总价值35亿美元,中国造船厂占最大份额,达93%。

0评论2023-12-1390

新造船市场干散货船订单增加
过去一周,干散货船订单量有所上升。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,Akmar与DACKS签订了一艘超大灵便型船订单,希腊买家在南通象屿订造了2艘新船。尽管本季度已新增20艘超大灵便型船新单,但今年散货船新单量仍然出现同比下降。

0评论2023-12-0973

汽车运输船订单创年度新纪录
根据克拉克森研究公司(Clarksons Research)的最新预测显示,全球远洋汽车运输贸易将增长17%,达到2370万辆,打破2018年创下的2150万辆的新冠疫情前纪录。

0评论2023-12-0454

上周新造船活动放缓
过去一周,新造船活动有所放缓。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,虽然新造船市场风平浪静,但气体运输船表现抢眼。Dorian LPG在韩华海洋订造了1+1艘LPG船,交付期为2026年。Fortitude Shipping发布了4艘中型LNG运输船和4艘乙烷 乙烯运输船订单。油轮板

0评论2023-12-0259

特别关注|一文看懂全球新造船订单趋势
Richard Scott是英国皇家特许船舶经纪学会高级特许成员(FICS),他近日撰文指出,已受抑制的全球新造船订单趋势可能持续下去,许多船东的态度更加谨慎。

0评论2023-12-01134

上周新造船:油轮唱主角,两家中国船厂获新单
据劳氏日报消息,过去一周共签订3艘散货船、3艘LPG运输船和16艘化学品和成品油轮订单。

0评论2023-11-29140

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