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上周新造船活动放缓

2023-12-02 10:49190国际船舶网国际船舶网

新造船市场

过去一周,新造船活动有所放缓。

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,虽然新造船市场风平浪静,但气体运输船表现抢眼。

Dorian LPG在韩华海洋订造了1+1艘LPG船,交付期为2026年。

Fortitude Shipping发布了4艘中型LNG运输船和4艘乙烷/乙烯运输船订单。

油轮板块,Atlas Maritime宣布了2艘苏伊士型油轮订单。

散货船板块,工银租赁在中船澄西订造了1艘卡姆萨型船;Doun Kisen在南通象屿订造了2艘大灵便型船。

另一家船舶经纪公司Banhero Costa的报告显示,干散货船板块,希腊船东Akmar Shipping & Trading在大连中远海运川崎订造了一艘64000载重吨超灵便型船,将于2026年2月交付;工银租赁在中船澄西订造了1艘82000载重吨卡姆萨型船,将于2026年交付。

油轮板块,Aegean Shipping Management决定再建造2艘冰级LR2型船,由扬州中远海运重工承建;Atlas Maritime在DH Shipbuilding追加了2艘苏伊士型油轮订单,计划2026年交付,单价为8500万美元;Dynacom在山海关船厂追加了4艘LR2型船订单,交付期为2029年,单价6200万美元;Sea Pioneer Shipping与K Shipbulding签订了2+2艘MR2合同,单价为4500万美元,分别定于2025年9月和2026年3月交付;Lepta Shipping在扬子三井造船订造了2艘MR2型船,价格未披露;Stolt Tankers订造了6+6艘38000载重吨不锈钢油轮,单价为5740万美元,交付期为2026年至2028年。

二手船交易市场

Allied表示,二手干散货船市场总体平稳。

好望角型船交易仍然活跃,是交易量最大的细分市场,从即期运费收益来看,预计短期需求将保持强劲。

二手油轮市场依然不温不火,交易数量有限。

Banchero Costa的报告显示,干散货船板块,2013年建造的18万载重吨Frontier Brilliance轮(配备BWTS)以3060万美元的价格出售给UC Shipping;另两艘好望角型2011年建造的18万载重吨Honor轮和Glory轮以4900万美元的总价出售给希腊买家;2015年建造的约8.2万载重吨Nord Beluga轮(配备BWTS、脱硫塔,环保型,冰级1C级)以2770万美元的价格出售给希腊买家;2012年建造的3.5万载重吨Navios Lyra轮(配备BWTS)以1375万美元的价格出售给中东买家。

油轮板块,两艘化学品油轮2015年建造的Gion Trader轮和Albatross Trader轮以5940万美元的总价出售给中国买家。

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