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0评论2024-03-14
4580TEU!集装箱船平均运力翻番
自2006年以来,集装箱船的平均运力翻了一番,达到4,580TEU,而12,000TEU以上船舶占船队运力扩张总量的51%。如今,仅626艘船舶便为船队提供36%的运力,而且随着大型船舶在订单中占据主导地位,这一趋势还将继续。
0评论2024-03-1477
- 国际造船市场:油船受青睐
0评论2024-03-13
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0评论2024-03-07
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0评论2024-03-07
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0评论2024-03-06
- 超30艘竟然还输了?中国船企二月接单战罕见落败
0评论2024-03-06
- VLCC订单真的“起飞”了,警惕过度投机!
0评论2024-03-05
- 超10亿美元!釜山“重金”打造全球超一流造船业领先城市
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- 三国抱团抗衡中国?美国欲联手日韩振兴造船业
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- 散货船和油轮订单增加,替代燃料订单减少
0评论2024-02-29
- 59艘!航运业加速“向绿”绿色船舶订单大增
0评论2024-02-29
VesselsValue最新全球十大船东国家和地区排名出炉
近日,船舶估值平台VesselsValue公布了最新的“全球十大船东国家和地区船舶总资产排行”,从此份名单可以看出,资产价值和船东的策略在过去12个月发生了巨大变化。
0评论2024-02-28115
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0评论2024-02-28
- VesselsValue:2023年航运市场回顾与展望
0评论2024-02-23
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0评论2024-02-23
日本造船业:预计2024年接单下滑
近期,日本预计其造船业2024年新船订单量将小幅下降至900万总吨,同比减少10%左右。主要原因是目前日本造船企业的手持订单相对饱满,基本满足未来三至四年的工作量,2026年前的船位基本饱和
0评论2024-02-2114
- 仅11艘!日本船企开局遇冷接单量继续下滑
0评论2024-02-20