船市观察
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296艘!绿色船舶市场分化?中国船厂实力垄断

296艘!绿色船舶市场分化?中国船厂实力垄断

2026-07-31
根据克拉克森的最新统计数据,今年1-6月全球总计1481艘8960万总吨的新船订单中,多达296艘2260万总吨为替代燃料船舶,占比25%,低于去年全年的35 4%。以订单价值来计算
二线船厂的 “上位”

二线船厂的 “上位”

2026-07-30
上半年支线船订单创同期新高,二线船厂成建造主力,行业呈现“由大转小”趋势,多家头部船东积极下单

厄尔尼诺将推高散货船需求

2026-07-30
集装箱船即将试航!韩国迎接北极航线时代到来

集装箱船即将试航!韩国迎接北极航线时代到来

2026-07-29
韩国海洋水产部近日发布北极航道试航计划,将在今年8月至9月实施该计划,往返釜山与欧洲,全程预计需要40至45天。
砸1500亿美元签署15份合作协议!韩美造船合作中心揭牌

砸1500亿美元签署15份合作协议!韩美造船合作中心揭牌

2026-07-29
当地时间7月23日,为全面推进韩美造船合作项目“MASGA(让美国造船业再次伟大)”而设立的韩美造船合作中心(KUSPC)在美国华盛顿特区举行揭牌仪式,韩美两国政府、国会及企业相关人士出席。
新船订单同比上涨超500%!油船市场超预期爆发

新船订单同比上涨超500%!油船市场超预期爆发

2026-07-29
2026年上半年,油船航运运价同比大涨。原油船方面,自美伊战争爆发以来,油运市场受益于中东地缘红利,航运距离被迫拉长,供需基本面健康且维持高弹性,各船型运价均保持高位。2
希腊船东持续扩充干散货船队,下单主力仍为传统燃油船舶

希腊船东持续扩充干散货船队,下单主力仍为传统燃油船舶

2026-07-27
航运界网消息,近日,船舶经纪公司BRS发布报告称,希腊船东仍在大规模推进干散货船队更新迭代,新船订造订单绝大多数依旧选择传统燃油动力船舶。
韩国船企“犯难”?日本寻求合作欲重启LNG船建造业务

韩国船企“犯难”?日本寻求合作欲重启LNG船建造业务

2026-07-27
面对日本政府及船企希望在LNG运输船建造技术领域开展合作的“求援”,市场份额被中国造船业不断蚕食、只能全力死守高端阵地的韩国造船业持谨慎态度。
摩根大通试水!美国重振造船业再获资本加码

摩根大通试水!美国重振造船业再获资本加码

2026-07-27
摩根大通计划投资2400万美元(约合人民币1 63亿元)帮助强化美国造船业,包括支持潜艇制造和海事供应链企业发展。
孟加拉推进总投资10亿美元造船枢纽项目

孟加拉推进总投资10亿美元造船枢纽项目

2026-07-24
航运界网消息,近日,孟加拉国已初步批准在新兴的马塔尔巴里深水港片区,建设一座由社会资本全额出资、总投资额10亿美元的现代化修造船综合园区。

LNG船市场格局反转!中国船厂“后来居上”

2026-07-24

不得不换新了,支线集装箱船运力缺口很大

2026-07-24

年中盘点: 霍尔木兹海峡封锁重塑2026年上半年全球航运资产价值

2026-07-24
造船业进入AI时代!三大造船巨头全面发力

造船业进入AI时代!三大造船巨头全面发力

2026-07-24
随着造船业用工荒、安全问题以及高附加值船舶接单竞争加剧,人工智能转型(AX)和数字化转型(DX)已被视为决定造船厂生产效率和质量的核心竞争力。在此背景下,韩国三大造船企业正全力推进“AX+ DX工程”。

克拉克森发布2026年上半年新造船市场总结与展望

2026-07-23
上半年新船订单同比上涨87%!散货船市场高景气运行

上半年新船订单同比上涨87%!散货船市场高景气运行

2026-07-22
全球干散货航运市场:需求回暖拉动运价增长,运价高中枢和高弹性运行。上半年,铁矿石受长航程运输占比提升驱动,吨海里需求持续增长;煤炭受霍尔木兹海峡局势反复及欧洲能源安全担忧影响

冲突升级!中东航运局势持续恶化

2026-07-21

克拉克森研究发布2026年上半年航运市场总结与展望报告

2026-07-21
破解用工荒!韩国建设首个造船业AI数据中心

破解用工荒!韩国建设首个造船业AI数据中心

2026-07-21
韩国釜山市将在该国工业园区中首次建设面向造船业的人工智能(AI)数据中心,推动面临劳动力短缺和生产效率下降问题的造船业实现人工智能转型(AX)。
超10000亿资金护航!造船三巨头全面进军美国市场

超10000亿资金护航!造船三巨头全面进军美国市场

2026-07-20
为加强以造船业为中心的韩美经济合作,推动“MASGA(让美国造船业再次伟大)”项目全面落地,韩国进出口银行(KEXIM)已牵头正式建立总规模1500亿美元(约合10200亿元人民币)的韩美造船合作投资项目协作机制。
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