惠誉将全球航运业展望上调至“中性”
惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。
262艘！中国船企狂揽订单！VLCC市场泡沫初现
全球VLCC市场正在掀起一轮史无前例的订船热潮，手持订单规模刷新历史新高，中国船企成为最大的赢家。然而，在一片繁荣景象背后，市场也开始担忧，上一轮导致行业长期低迷的运力过剩危机，是否会再次上演？
克拉克森研究：中东冲突-更新&航运市场背景
2月28日，美国 以色列与伊朗之间在中东地区爆发冲突。周一中东冲突进一步升级，以色列对伊朗和黎巴嫩实施多次空袭；与此同时，伊朗对以下地区发动打击
马士基和赫伯罗特最新表态！印度LNG船率先穿越霍尔木兹海峡
航运界网消息，当地时间15日，巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫称，经过密集谈判，美国与伊朗已达成和平协议。双方宣布立即永久停止所有战线的军事行动，包括在黎巴嫩的行动，正式签字仪式将于19日在瑞士举行。
希腊船东3个月下单115艘
根据船舶经纪机构Allied Shipbroking近日发布的报告，希腊船东在今年3月至5月期间，已投资订造115艘新船，如果算上选择权订单，这一数字将达到133艘。
提供巨额预付款保函！韩国为中小船厂接单“保驾护航”
近日，韩国贸易保险公社（K-SURE ）宣布，为支持韩国中小型船厂承接船舶订单，已根据预付款保函（RG）特例担保制度提供了约700亿韩元（约合3.2亿元人民币）规模的预付款保函。
行情持续升温！AHTS船价大幅走高
航运界网消息，近几个月来，随着市场信心逐步增强，多型海工支援船（OSV）成交价格持续走高。主要是由于目前并无高规格操锚拖带供应船（AHTS）的新船订单，买家愿意为二手船支付高额溢价。
船厂注意：燃料预留船舶恐成当下主流选择
燃料预留型船舶正成为船东的主流折中选择。这类船舶在设计和建造时预留了未来改装甲醇、氨等燃料的空间，兼顾了当下的成本可控与远期的转型弹性。
218亿美元大交易背后：中资力量正加速改写干散货市场规则
散货船资产价值保持坚挺——数据清晰显示了谁在买入、谁在卖出，以及谁现在控制着最大的船队。
运价直达罕见高位，藤壶竟成推手
2026-06-12
三个月115艘新船！希腊船东大手笔布局未来
航运界网消息，过去三个月，希腊船东在各大主流航运板块持续重金订造新船，投资动作十分活跃。
全球航运业三重考验：咽喉要道、能源冲击与政策变化
当前，全球贸易正陷入一场“结构性挤压”：地缘政治博弈、能源依赖与气候约束相互叠加，正深刻重塑全球货物流向、资本走向及政策导向。
订单争夺战再升温！中韩造船业两强争霸
中韩造船业新一轮订单争夺战再次升温。中国船企连续第14个月蝉联全球新船接单冠军，但韩国造船业正凭借高附加值船舶订单快速追赶，双发差距大幅缩小至仅3个百分点。
集装箱船订单运力占比近40%，2艘“散改集”
据航运咨询机构Linerlytica统计，集装箱船手持订单量与现有船队之比已达到2010年以来的新高水平，达到39%。目前，总订量为1630艘，合计约1328万TEU。
地缘政治推高运价，船东面临新挑战
多位船东表示，地缘政治冲突在推高船舶收益的同时，也给航运企业在船员配员及中长期投资决策上带来了重重阻碍。
近180艘！这一船型订单暴增两个月
6月8日，韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司正式获得土耳其能源巨头BGN集团旗下BGN International公司的2艘9 3万立方米超大型液化气体运输船（VLGC）建造合同
正式签约！韩国造船业打造海外新合作模式
5月21日，韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）与法罗群岛海事工业协会（Faroe Maritime Industries Association）签署谅解备忘录（MOU），以强化在造船、水产及海洋服务领域的合作。
超30艘订单落地！中国民营船企低价杀入油船市场
LR2型成品油船市场正迎来多家中国民营船东和民营船企。
船队严重老化！拆船遇冷，2026航运周期彻底变了
航运界网消息，船舶经纪公司Xclusiv在最新周报中表示，当前海运市场的核心结构性矛盾，集中体现为船队老龄化、老旧运力滞留与拆船更新节奏失衡。虽然油轮和干散货船队都在逐年老化
俄罗斯加强与4国造船合作！含合资建船厂
据俄罗斯国际文传电讯社6月1日报道，俄罗斯与印度尼西亚已开始实施一项旨在发展双边海上合作的联合行动计划。
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