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0评论2024-07-10
- 红海局势降温！集运业成最大“输家”？
0评论2024-07-09
- 再投100亿确保100项核心技术！打造全球最强造船国？
0评论2024-07-07
为什么替代燃料船订单大幅下降？
克拉克森研究公司(Clarksons Research)的数据显示，在2024年上半年的新船订单中，有三分之一选择了替代燃料系统，与两年前的高点相比有所下降，而与此同时，今年的航运排放量却有可能上升克拉克森
0评论2024-07-04100
- LNG加注船还需40艘！中国船厂优势明显
0评论2024-07-04
- 615艘超60%！中国造船业全力加速甩开韩国
0评论2024-07-04
- 两大主力船队的运力供应将持续上升
0评论2024-07-03
- 280万TEU新船交付！“救星”还是“麻烦”？
0评论2024-07-03
- 全球海运吨海里贸易量增幅将创2010年新高
0评论2024-07-02
- 抢船大战愈演愈烈！运费再迎两位数增长？
0评论2024-06-30
- 273艘2483亿元！中国造绿色船舶“遥遥领先”
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- 急了？再掏800亿金援！韩国造船业打响保卫战
0评论2024-06-30
到底是什么抑制了油轮和散货船订单？
Marine Money Week与会人士公开承认，新造油轮和散货船可能会通过提高燃油效率来实现脱碳，而不是应用更环保的燃料——新船订单受限更多是由于高昂的造价和有限的船坞。
0评论2024-06-2848
- 六位数日租金持续数月！汽车运输船迎来“黄金时代”
0评论2024-06-28
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0评论2024-06-28
赚钱了！韩国中型船企扭亏增利
近期，韩国中型造船企业陆续发布今年第一季度业绩报告，盈利情况出现大幅改善。HJ重工实现营业利润119亿韩元（约合6365万元人民币），与去年同期的营业亏损110亿韩元相比
0评论2024-06-2775
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