近180艘！这一船型订单暴增两个月
6月8日，韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司正式获得土耳其能源巨头BGN集团旗下BGN International公司的2艘9 3万立方米超大型液化气体运输船（VLGC）建造合同
正式签约！韩国造船业打造海外新合作模式
5月21日，韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）与法罗群岛海事工业协会（Faroe Maritime Industries Association）签署谅解备忘录（MOU），以强化在造船、水产及海洋服务领域的合作。
超30艘订单落地！中国民营船企低价杀入油船市场
LR2型成品油船市场正迎来多家中国民营船东和民营船企。
船队严重老化！拆船遇冷，2026航运周期彻底变了
航运界网消息，船舶经纪公司Xclusiv在最新周报中表示，当前海运市场的核心结构性矛盾，集中体现为船队老龄化、老旧运力滞留与拆船更新节奏失衡。虽然油轮和干散货船队都在逐年老化
俄罗斯加强与4国造船合作！含合资建船厂
据俄罗斯国际文传电讯社6月1日报道，俄罗斯与印度尼西亚已开始实施一项旨在发展双边海上合作的联合行动计划。
累计430艘！将在中国船厂建造
6月1日至5日，被业界誉为全球海事业“风向标”的希腊波塞冬海事展正式举办。以吨位计，希腊船东掌控着全球约21%船舶，希腊是全球最重要的航运国家之一
笃信“风浪越大鱼越贵”？希腊船东豪赌波斯湾！
海运圈聚焦6月5日讯 据彭博社消息，航运圈正在上演一场大胆博弈！眼下霍尔木兹海峡因地缘冲突陷入航运停滞、局势扑朔迷离，但不少精明的希腊油轮船东偏偏信奉“风浪越大，鱼越贵”，纷纷调转船头、扎堆布局波斯湾周边海域。
航运AI转型真相：多数公司困于实验，仅极少数赢得了实效
海事领域的人工智能应用正在加速推进，但大多数组织仍停留在实验与执行之间。
这五家船厂VLCC新接订单全球份额累计超过80%
近期，受地缘政治冲突等综合因素影响，VLCC新造市场持续火热。据统计，2026年1-5月份，全球新签VLCC订单112艘、3464万载重吨。
克拉克森：当前全球船队与手持订单总价值达2.4万亿美元
2026-06-04
风力推进货船数量破百艘！航运风能应用快速扩容
国际风帆船舶协会（IWSA）最新统计显示，全球配备风力推进装置的大型商用货船数量突破 100 艘，总载重吨位超 500 万吨，标志着风帆助航技术正式迈入规模化应用新阶段。
力推“国船国造”！韩国“四大战略”保障国内造船订单
以国籍船联合订造、保障国内船企订单为目标，韩国政府正式启动了推动造船业与海运业协同发展、共同提升产业竞争力的政企合作机制。
特朗普关税升级在即，航运市场再迎关键变数
针对全球普遍征收10%的“122条款”临时关税将于7月24日到期；特朗普政府计划在此之前推出全新的“301条款”关税取而代之
希腊船东联盟最新年度报告：希腊仍是全球最大船东国
希腊船东联盟（UGS）近日发布了2025-2026年度报告，全面概述了希腊控制船队的最新数据及其对全球、欧洲及本国经济不可或缺的贡献。该报告强调了航运作为国际贸易、能源与粮食安全保障基石
务实推进中的雄心：航运脱碳为何远未“熄火”
围绕碳定价的政治共识陷入停滞，但眼下正在搭建的技术基础设施，无论未来框架如何演变，都将继续服务于航运业
造船海工：新势力崛起与巨头承压
2025 年全球航运弱复苏，中国造船与海工行业在分化中突破。随着全球“双碳”目标推进，海上油气开发投资增加，船舶更新换代加速，中国造船与海工市场有望迎来新的发展机遇
推出造船焊接机器人！日本船企应对“用工荒”
近日，日本System LSI公司推出了一款面向造船业的小型自动焊接机器人，并将于5月底正式上市。
厄尔尼诺概率超八成，多品类海运运价迎来上涨契机
航运界网消息，眼下，霍尔木兹海峡局势紧张、巴拿马运河拥堵持续扰乱全球航运。多家船舶经纪商、银行及分析机构警示，今年下半年再度来袭的厄尔尼诺（El Ni& 241;o）天气现象，或将为各大航运板块运价上涨再添助力。
181艘！中国船企继续领跑绿色船舶订单争夺战
根据克拉克森的最新统计数据，今年1-4月全球总计839艘5420万总吨的新船订单中，多达181艘1520万总吨为替代燃料船舶，占比达28%，低于去年全年的36%。
希腊船队规模破4.58亿载重吨散货船增长最快
航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。
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