推动核心设备国产化！韩国环保船舶混合动力实证中心竣工
为推动环保船舶技术开发，提升造船海洋装备产业竞争力，韩国造船海洋装备研究院（KOMERI）在韩国庆尚南道梁山市建设的“环保船舶混合动力推进陆上实证中心”已于近日竣工，并已进入正式运营准备阶段。
希腊船东油船订单持续攀升，中国船厂成重要承建方
VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者
万亿船舶行业风口已定！AI催生天量投资潮！
一场由能源安全焦虑与AI算力革命共同驱动的超级投资浪潮，正在亚洲加速展开。摩根士丹利在其最新发布的重磅报告中预测，在此轮由能源供应链代际重构所引发的深刻产业变革中，航运业和造船业将成为核心受益板块，并有望迎来新一轮景气周期。
投入百亿元！韩国祭出“三大战略”确保造船业竞争力
为强化造船业未来竞争力，韩国政府将与造船产业界携手，投入21550亿韩元（约合98亿元人民币）确保未来LNG运输船液货舱、电力推进船技术等核心技术，并建设可实现24小时运营的人工智能（AI）船厂。与、、
缺口近1000艘，欧洲近海船队更新深陷“死循环”
2026-05-26
霍尔木兹石油危机推动航运业加速转向替代燃料
中东地缘冲突及霍尔木兹海峡封锁事件严重冲击了石油供应，推动船用轻柴油（MGO）等船舶燃料价格急剧攀升。
押注核动力船！韩国组建“国家队”
韩国政府为加快实现“2035年启动建造小型模块化反应堆（SMR）船舶”的目标，正组建官民联合推进组织，推动被视为下一代环保船舶的SMR船舶开发。
多重因素冲击班轮公司业绩大跌
近日，班轮公司陆续披露2025年和2026年一季度财务报告，报告显示多数班轮公司营业收入、净利润、经营性现金流显著下降。部分班轮公司2026年一季度业绩下降幅度扩大，净利润同比降幅普遍在50%至90%之间
16艘全是散货船！日本船企接单实现“二连涨”
日本船企4月接单量继续增长。近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2026年4月接单量最新数据。2026年4月，日本船企接单量共计16艘66 48万GT，同比增长6 0%，继今年3月以来连续两个月月度接单量呈现同比上升。
5个月狂签47艘！中韩分羹，船东格局重构
2026年以来，全球LNG船新造市场强势反弹，订单从2025年的低位快速回暖，仅用不到5个月时间成交47艘大型LNG船，超出2025年全年34艘38 24%。大型LNG船新造船市场行情由上游产能扩张
订单增长与甲烷减排技术突破，双轮驱动凸显LNG航运关键角色
2026-05-21
造船专业学分互认！韩国将为美国培养造船业人才
作为韩美造船业合作的重要组成部分，美国圣迭戈州立大学最早将于明年初新设“造船工程”专业，并推进与首尔大学造船海洋工程系开展学分互认（Credit Transfer）等方案。这意味着美国造船业人才将由首尔大学进行培养。
日本将提升造船业竞争力定位为国家战略
2026年5月18日，日本内阁官房发布十大区域《战略产业集群计划》草案，将造船业纳入国家 17 大战略产业集群。这是日本在2025年12月26日国土交通省发布《造船业振兴路线图》的半年内再度发布的造船业政策文件
打造造船“国家队”！阿联酋造船企业联盟成立
近日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布成立“阿联酋造船企业联盟”（Consortium of UAE Shipbuilders），将打造一个覆盖造船、修船、钢结构制造及海洋工程的一体化合作平台。
重振造船业？日本计划打造零排放船舶制造集群
2026-05-20
全球船东疯狂下单！油船订单爆炸式增长引发担忧
2026-05-20
能源安全与高油价驱动！生产平台订单向好
2026-05-20
G7财长警告霍尔木兹海峡长期关闭风险 油轮市场冲击或将持续数月
航运界网消息，Clarkson Securities指出，霍尔木兹海峡危机或将持续数月，并持续冲击油轮市场。
双燃料船突破1200艘！航运业脱碳“冰火两重天”
世界航运理事会（World Shipping Council）发布的最新数据显示，目前全球已交付和在建双燃料集装箱船以及汽车运输船总量突破1200艘。
LNG船订单暴涨，谁在订船，谁在接单？
2026年开年以来，LNG运输船新造船订单量大幅攀升。受LNG贸易持续扩容预期、全球造船产能日趋紧张影响，各大船东争相敲定新造船船台。
闽 ICP 备 18010853 号 -1