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设备市场
我国船配业在全球地位提升
经过多年的努力,我国船舶配套业的国际地位已经有所提升,出口额持续增加,在全球市场所占份额不断增长。...

0评论2012-12-05719

减摇鳍 重庆华渝总厂获新型减摇鳍订单
重庆华渝电气仪表总厂获得了两型配套出口船的新型减摇鳍订单

0评论2011-05-3053

2014年船用钢需求约为1300万吨
2013年,全球造船市场缓慢复苏,新船成交量出现反弹,手持订单量趋于稳定。1月~11月份,全球造船市场新船成交量突破1.2亿载重吨。在此背景下,我国船舶企业积极开发节能环保船型,承接新船订单也持续增长。 前11个月船舶业运行良好 中国船舶工业行业协会最新发布的数据显示,1月~11月份,全国造船完工3...

0评论2013-12-3131

宝钢成功研发全系列LPG船用低温钢
日前,宝钢股份成功通过世界主要权威船级社ABS认证,取得世界最高等级LPG船用低温钢证书,认证温度最低为零下75摄氏度,厚度最薄可达8毫米。这标志着宝钢股份成功研发全系列LPG船用低温钢,成为全球领先的超大型LPG船用高等级低温钢供应商。...

0评论2017-01-05553

钻井装备市场今年有望再现历史高峰
【中国船舶网(CnshipNet中国)】海洋钻井装备建造市场在沉寂了两年之后,自去年10月重新启动,截至今年7月已经连续10个月保持高密度订造状态,累计出现92座钻井装备新造订单,其中包括自升式钻井平台47座、钻井船36艘、半潜式钻井平台5座、辅助钻井平台4座。今年前7个月,市场共出现68座钻井装备...

0评论2011-08-31779

全球船舶涂料市场中亚洲占有6成
跟着近些年亚洲造船业的高速发展,船舶制造辅料行业也随之振兴,船舶涂料做为船舶制造中重要的原辅材料,逐渐成为涂料企业的重点发展项目,船舶涂料的市场需求也跟随水涨而船高。    据悉,自2002年以来,亚洲船舶涂料市场稳步增长,市场的年均增长率在6%到8%之间。亚洲目前占据了全球船舶涂料市场几乎60%的...

0评论2011-10-12289

前三季我国船板产量达1300万吨
今年前三季度,我国船板产量为1345.53万吨,同比增长2.97%,其中,高强度船板产量为604.6万吨,同比下降3.18%。9月份,我国船板产量为145.09万吨,同比增长4.58%,其中,高强度船板产量为57.61万吨,同比下降8.8%。前9个月,9家钢企的船板产量超过了50万吨,7家钢企的高强...

0评论2011-11-25631

中国的船配件价格下降压力加重
据悉,从中国的造船厂获得低价订单开始,其对船配件企业施加压力降低价格。 根据媒体的消息,中国造船厂从获得低价订单的夏季开始,提出了下降船配件价格的要求。与中国造船厂进行交易的船配件企业都受到了降低价格的要求,尤其是与国企相比,民营企业在费用方面更为敏感。 中国的造船业从2000年以后以低价订单为主,...

0评论2011-12-19313

2011年我国船配设备出口大幅增长
2011年,我国船舶配套业虽然面临着市场需求萎缩、国外同类产品低价竞争等不利局面,但总体上取得了较好的发展业绩,船配设备出口保持着大幅增长的态势。据海关统计,2011年,我国船配设备进出口总额为77.2亿美元,同比增长9.7%,其中,出口额为25.86亿美元,同比增长29%;进口额为51.34亿美元...

0评论2012-02-15440

2017年原材料成本上涨,海虹老人涂料产品涨价
随着2016年开始并将延续至2017年原材料成本的上涨,涂料制造商海虹老人的相关涂料产品也将提高价格。...

0评论2017-02-23358

我国船配业挤进全球4强
经过多年的努力,我国船舶配套业的国际地位已经有所提升,出口额持续增加,在全球市场所占份额不断增长。   尽管近几年造船市场形势持续 低迷,但我国船配产品的出口额仍在持续增长。今年前三季度,我国船配产品出口额为22.06亿美元,同比大幅增长16.9%。从2011年全球主要国家和 地区船配业产值来看,欧...

0评论2013-01-28831

2013年我国造船用钢市场展望
2013年,船舶市场继续低迷,按手持订单量测算,开工船舶将比2012年更少,因此,造船用钢需求量也将下降,但骨干船企用钢需求将保持平稳,高强度和具有特殊性能的钢材的需求量将继续上涨。需求依然不足 价格低位徘徊专家预测,2013年,全球航运市场状况可能比2012年略有改善,世界新船订造量有望达到600...

0评论2013-03-25439

1月分我国船配出口增长16.7%
1月,我国船舶配套设备出口贸易保持着稳定增长的态势。国家海关总署统计数据显示,1月,我国船舶配套设备进出口额为5.55亿美元,同比增长7%,其中,出口额为2.58亿美元,同比增长16.7%,进口额为2.97亿美元,同比下降0.1%。...

0评论2013-03-25718

2013年我国船配业仍将在艰难中前行
2012年可谓是船舶配套企业行走艰难的一年。2012年全球经济复苏乏力,船舶行业仍在寒冬中前行。持续低迷的市场需求,过剩的行业产能,国外巨头的强势扩张,日益严格的海事法规,让我国船舶配套企业度过了艰难的一年。  2012年前11个月,国内造船业三大指标同比大幅下滑,其中,新船完工量为5055万载重吨...

0评论2013-04-17273

我国船配出口增长驶入“慢车道”
据悉,2013年前两个月,我国船舶配套设备出口保持适度增长,但增速减缓。海关总署统计数据显示,1~2月,我国船舶配套设备进出口总额为9.54亿美元,同比下降10.6%。其中,出口额为4.38亿美元,同比增长7.2%,进口额为5.1亿美元,同比下降21.7%。 2月,我国船舶配套设备出口额为1.8亿美...

0评论2013-04-261077

船配业洗牌重组正当时
据海关近日统计,今年一季度,我国船舶配套产品进出口总额为17.66亿美元,同比增长15.54%。其中,出口金额为5.96亿美元,同比增长21.45%;进口金额为11.7亿美元,同比增长12.51%,船配产品出口增势良好,整个行业保持了快速发展的态势。 过去的一年是中国船舶工业实现“十一五...

0评论2011-07-12475

“十一五”山东船配业“破茧成蝶”
“十一五”期间,山东省在船舶配套产业方面实现了重大突破,以青岛、烟台、威海“三大造船基地”为中心,该省初步形成了一批功能完善、企业集中、资源集约、品牌集聚的配套产业基地,船配产业园区的建设日趋完善。通过苦练内功、外引内联、进行自主创新以及产学研合作,山...

0评论2011-07-12960

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