Scandlines公司的2艘新造混合动力渡船“柏林”号和“哥本哈根”号将部署一种革新的处理方案，使用洗涤器来简化水排放，去除废气中的硫。
据介绍，这2艘渡船主要运营德国罗斯托克-丹麦盖瑟之间的航线，采用的是混合动力推进系统(产品库 求购 供应)，将传统燃料与电池相结合，同时还配有闭环洗涤器，以符合硫排放方面的法规要求。
渡船在运营时，将洗涤水和废气废渣进行饱和，再通过泵传入德国APATEQ公司提供的一套岸基MarinePaq系统。这样，这种岸基处理将使Scandlines公司节约成本，可维持运营的灵活性而不依赖于外部处理供应商。
APATEQ公司称，MarinePaq系统比其它洗涤水处理系统具有更高质量的净化功效，包括装船的那些处理系统，能将重金属、氧化污染物、亚硝酸盐、亚硫酸盐和硝酸盐降至更低的水平。
Scandlines公司的2艘新造混合动力渡船“柏林”号和“哥本哈根”号将部署一种革新的处理方案，使用洗涤器来简化水排放，去除废气中的硫。
据介绍，这2艘渡船主要运营德国罗斯托克-丹麦盖瑟之间的航线，采用的是混合动力推进系统(产品库 求购 供应)，将传统燃料与电池相结合，同时还配有闭环洗涤器，以符合硫排放方面的法规要求。
渡船在运营时，将洗涤水和废气废渣进行饱和，再通过泵传入德国APATEQ公司提供的一套岸基MarinePaq系统。这样，这种岸基处理将使Scandlines公司节约成本，可维持运营的灵活性而不依赖于外部处理供应商。
APATEQ公司称，MarinePaq系统比其它洗涤水处理系统具有更高质量的净化功效，包括装船的那些处理系统，能将重金属、氧化污染物、亚硝酸盐、亚硫酸盐和硝酸盐降至更低的水平。
