黄埔文冲完成多个大节点生产捷报频传

11月底， 黄埔文冲年度重点、保交船产品突破瓶颈，胜利完成多个大节点，顺利完成文冲厂区3船出坞，龙穴厂区深中通道钢壳沉管项目首个非标管节进坞等重大节点，掀起新一轮生产热潮。

文冲厂区：月搭载吊装物量破万吨

11月份是文冲厂区搭载生产的高峰期，造船事业二部继续发扬敢打敢拼的攻坚精神，顺利完成3船出坞、2船浮移、2船主体成型/精拉线、3条半船进坞的大节点。特别是当月完成了10301吨搭载吊装物量和1063吨后行总组物量，刷新了今年的吊装物量记录，实现新突破。其中，2350箱集装箱船3#船H5527船比原计划提前4天完成主体成型节点，并且艏总段完成交涂无锈吊装。600箱高冷箱船2#船H5540船比线表节点提前2天完成主体成型节点，精拉线时间比计划节点提前2天完成。1500箱集装箱船2#船H5653按计划时间顺利浮船出坞，出坞前完成4个舱室试箱，3个舱室具备试箱条件，舱盖上船平铺的良好状态，进一步坚定了完成全年目标任务的信心和决心。

龙穴厂区：深中通道钢壳沉管项目首个非标管节进坞、H5620开工建造等

为了完成全年目标任务，龙穴厂区全体总动员“促生产、保交船”，11月20日，公司为中船租赁建造的首艘迷你海岬型12万吨散货船4号船H5620开工建造。目前该型船是公司建造的最大吨位的散货船，总长255米，船宽43米，型宽20.5米，载重量12万吨，仓容135000方，计划2020年上半年进坞搭载。

11月23日上午，搭载涂装部团支部联合职能部室团支部、2019届大学生团支部，组织开展深中通道项目 “青年突击队”活动。30多名青年团员满怀热情来到水平船台，对E4管节浇筑孔盖进行检查和更换，用实际的行动为公司决胜第四季度助力。

11月25日，公司承建的深中通道钢壳沉管制造项目GK02标E32管节在龙穴厂区进坞，开始总拼。这是公司建造的首个非标准管节，将在坞内完成总拼及灌浆任务。