8月6日，扬州金陵为挪威船东建造的9900吨不锈钢化学品4#船顺利签字交付。
至此，历时2年8个月的9900吨不锈钢化学品系列船完美收官！
9900吨不锈钢化学品船是扬州金陵首次尝试超冰区规范的船舶，同时也是扬州金陵为Utkilen集团量身定做的新一代不锈钢化学品船。
该型船船长129.5米，宽19.4米，设计吃水8.0米，1A冰级符号，入级DNV&GL船级社。
创新、高端、节能、环保是9900吨不锈钢化学品船最为鲜明的四个标签，使其成为航运市场的“宠儿”。
该船采用LNG Ready两冲程主机，主机和发电机均配备废气清洁系统SCR，更拥有高压岸电、经济航速省油模式以及GAS READY等节能绿色系统；货舱采用2205双相不锈钢，货油管系为高钼不锈钢；外板设计采用佐敦Marathon IQ油漆整喷整涂工艺，施工难度大、周期短、施工时对外部环境温度要求高；同时该船对焊接工艺质量要求极高，管系、阀件数量也远远超过三大主流船型，具有建造难度大、舾装调试复杂等技术特点。
9900吨不锈钢化学品3#、4#船调试、试航、交付等关键节点恰逢新冠肺炎疫情肆虐，在抗击疫情的复工复产阵地战中，扬州金陵实时关注国家关于严防境外疫情输入的政策，多管齐下促交付，向省、市、区三级政府部门进行报备，申请船员邀请函、签证；帮助船员预订机票，克服中欧时差关注行程确保顺利登机；入境前提前联系好隔离酒店、核酸检测机构，确保整个环节无缝对接；到达船厂后，安排专车闭环点对点接送船员；船东首次雇佣中国船员确保顺利接船，该系列4#船雇佣10名中国船员。
最终，2批次18名外籍船员无1例确诊和疑似病例，扬州金陵也得以顺利交付该系列船的最后两艘。
在9900吨不锈钢化学品船项目建造过程中，扬州金陵秉承深化造船转模、精度造船战略方针，持续推进“外在美观、内在完整”的工序前移法则，坚定践行水上安装、水下调试的理念。
出于对出坞完整性的极致追求，扬州金陵创造了新冠疫情影响下该系列4#船进坞至交机用时37天、出坞至试航用时50天的2项用时最短纪录。
