长江三峡水库变动回水区碍航礁石炸除二期工程验收

12月3-4日，长江三峡水库变动回水区碍航礁石炸除二期工程（以下简称“库区炸礁二期工程”）顺利通过竣工现场核查与验收。同时，该工程的竣工验收为今年底实施长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程奠定了基础。

库区碍航礁石炸除工程总平面图

库区炸礁二期工程位于长江上游涪陵至娄溪沟河段，河段全长138km。该工程在库区炸礁一期工程成功实施的基础上，对剩余的黄草峡、明月峡、铜锣峡、外梁、夫归石5处碍航礁石进行炸除，使礁石碍航滩段达到通航保证率98％的Ⅰ级航道要求。

夫归石滩清礁施工场景

工程建设期间，面对市区爆破施工环境复杂、施工与通航矛盾突出、爆破作业安全风险高等困难，各参建单位以“生态优先、绿色发展”为根本遵循，坚决落实各项环保措施，应用环保炸药、优化爆破施工工艺、改造船舶防污设施、建设人工鱼礁、放流各类鱼苗、开展环境监测，共建设人工鱼巢4处共6000平方米，利用弃渣建设人工鱼礁16000平方米，放流胭脂鱼等鱼类58万尾，总结了长江航道“生态爆破清礁”技术，加快了环保清礁技术创新及应用，科学谋划、精细管理，积极应对各种挑战，抓好工程现场的质量安全环保以及科技创新等工作，圆满完成了建设任务。

黄草峡滩炸礁施工

外梁炸礁工程硬式扫床核查

工程建设期间，各参建单位严格落实质量控制措施，以“施工与通航安全”和“爆破作业安全”为重点，加强安全风险管控和隐患排查治理，工程质量安全总体受控。同时，坚持以问题为导向，深入开展科技创新，结合消落期滩险流急、工程火工品需求量大、部分滩段岩石裂隙多等情况，有针对性开展复杂工况条件下的水下爆破技术研究、水下非爆式清礁施工工艺研究，创新了水下钻孔爆破施工工艺，将成孔率、装药率由30%提高到90%以上，建立起一套适合山区河段，安全、高效的钻孔爆破施工技术和方法，多项成果获国家专利、省部级工法。

明月峡滩段完工后航道通航情况

库区炸礁二期工程的实施，是贯彻落实《交通强国建设纲要》、长江经济带发展战略的有效举措，对提升长江上游航运中心辐射能力，推动长江经济带绿色发展具有重要意义。