南通吉宝船厂交付全球首艘智能LNG燃料加注船

1月4日，新加坡吉宝岸外与海事宣布，由南通吉宝船厂建造的新加坡首艘LNG加注船“FueLNG Bellina”号正式交付，这也是世界上第一艘智能LNG加注船。

这是吉宝岸外与海事交付的第二艘LNG加注船和第五艘双燃料船舶，进一步扩大了吉宝在天然气价值链解决方案方面的业绩记录，同时也符合吉宝的“愿景2030”发展蓝图，这之中包括在提供LNG和可再生能源解决方案方面寻求机遇。

“FueLNG Bellina”号由新加坡公司FueLNG于2018年在吉宝新满利下单订造，造价约为3470万美元，用于为通过新加坡港的国际客户提供LNG燃料。

这是东南亚地区第一艘LNG加注船，FueLNG也将凭借这艘新船成为新加坡首家提供船对船LNG燃料加注服务的公司。

“FueLNG Bellina”号采用了吉宝岸外与海事的技术部门Keppel Marine and Deepwater Technology（KMDTech）的MTD 7500U LNG专利设计，容量为7500立方米，每小时可加注100至1000立方米的LNG，采用LNG和船用柴油双燃料推进，在新加坡港执行更加清洁、更加安全的LNG加注活动，整个加注过程由数字平台监控执行。

船舶的主要特点还包括高机动性，无需拖船辅助即可进行燃料加注，此外还配备能够优化燃料消耗的推进和动力管理系统。

“FueLNG Bellina”号同时也是世界上第一艘采用“智能船舶（Smart Notation）”记号的加注船，配备了吉宝岸外与海事专利的VesselCare解决方案，这些智能功能可以实现船舶操作的远程监控和实时支持。

在交付后，该船的首份合同将是为壳牌租赁的油船以及赫伯罗特的一艘LNG动力集装箱船提供LNG船对船燃料加注服务。

据了解，FueLNG是壳牌与新加坡吉宝岸外与海事的合资公司，致力于建立世界一流的LNG加注网络，并鼓励采用LNG作为船用燃料。

2019年，FueLNG与日本川崎汽船签署了“FueLNG Bellina”号的船舶管理协议。

此次合作将结合川崎汽船丰富的船舶管理和LNG运输经验、以及FueLNG的LNG加注专业知识，为FueLNG的客户提供可靠、便捷和无缝的LNG加注流程。