日前，“学史起航 寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”全媒体采访团来到衢州，从江文焕与林维雁两名烈士被捕的水亭门码头起航，追寻烈士的英雄足迹；走进塔底船闸，参观航运开发展馆，重温衢江航运十年磨一剑的艰难历程；寻访樟潭古渡，串起峥嵘岁月里那些一段段古渡口见证的红色记忆；踏进衢江大路章作业区，触摸衢州水运复兴带的脉动。
聆听红色回响
坚定信仰跟党走
衢州是一座有着深厚红色历史底蕴的城市。5月16日上午，记者来到衢州市梅花小区，见到了89岁的钱云财老人，作为一名老渡工，他亲历了抗日战争、解放战争，感受到中国共产党的伟大，坚定地跟着党走到了今天。
“我对日寇的暴行永远难忘，是共产党带领人民群众奋起反抗，赶走了日本侵略者。没有共产党就没有新中国。”钱云财告诉记者，抗日战争期间，他目睹了无数同胞倒在了日寇的轰炸之下，外祖父也被残忍杀害。
解放战争时期，钱云财被国民党反动派逼着撑船运物资，幸好又被解放军解救，并主动帮助解放军渡运，还收到了解放军给的即付50斤大米的纸条。“同样都是兵，一个拿枪要杀我强迫我摆渡，一个感谢我还给我50斤大米，这就是我们跟党走的原因。”钱云财说。
结束在钱云财老人家的采访，记者又来到了水亭门。这里曾是衢州最大、最繁华的码头。
在水亭门码头，“衢州六烈士”中，江文焕和林维雁被捕，誓死保守党的秘密，最终和其他四人一起英勇就义。从水亭门步行10多分钟，来到棋杆巷18号，就是中共衢县支部旧址，这是衢州地区第一个共产党支部。
在开化，竹排运盐保障红色贸易路线畅通的故事也广为人知。当时由傅家富带领的党支部，组织120多人的运盐队，冒着生命危险，借着贸易掩护，为德兴苏区运输了很多急需的物资。
岁月流逝，钱云财早已从一个年少小伙变成89岁的耄耋老人；水亭门也早已不再繁华，竹筏竹排也退出了运输舞台。但这一个个感人肺腑的事迹，感党恩跟党走的精神，仍在三衢大地流传，激励着一代又一代人奋勇向前。
求索复兴之路
航运产业迎春天
衢州不仅有着深厚的红色底蕴，也有着悠久的水运历史，1949年衢州解放时，衢州拥有木帆船2690艘，水运在输送粮食、木材、柑桔、煤炭、毛竹、柴炭、麦秆等大宗土特产方面，发挥了极为重要的作用，航运业十分发达。
但20世纪60年代后，由于拦坝截流、建库蓄水等原因，钱塘江中上游的航运能力逐步萎缩，截至20世纪70年代，钱塘江中上游航运基本处于封闭状态。
“发扬红色精神，苦干实干，一定要让衢州水运再次复兴。”为此，交通港航人孜孜以求。2012年，浙江提出内河水运复兴行动计划，2016年3月，浙江省首个航电枢纽—红船豆电站正式并网发电，2018年衢江航运开发建设工程完工，2019年实现全部通航，水运这一古老运输方式在衢州得以再现。
航道通，产业兴，沿线经济展现出强大活力。据介绍，目前衢州市形成了以衢州经济技术开发区、衢州高新技术产业开发区、衢州物流园区为主的三大高新园区。随着衢江航运开发工程的稳步推进，将会引导一些对水运需求较大的企业沿江布局，进一步降低企业运输成本。
截至2020年底，衢州两个港区建成500吨级泊位22个，年通过能力达到680万吨。衢江恢复通航以来，衢州航区新增省际水运企业2家、个体运输户1户，新增省际普通货船运力11艘、9238载重吨，累计完成货物吞吐量356万吨、集装箱吞吐量15959标箱。
衢州尚易航运有限公司总经理李汝成告诉记者，他们公司去年7月成立，目前已经采购了4艘800吨的船舶，在衢州跑运输，平时运一些煤炭、砂石、钢材、件杂货等物资。“我在320国道边上有个电商产业园，那个是我的主业，跑航运是我的副业，现在我认为衢州水运市场前景很好，打算把副业做成主业。”该公司董事长说。
未来，衢州将聚焦“提等级、强融合”，强化内河港口集疏运功能，着力构建通江达海的内河航运体系；主动对接上海、宁波、舟山等港口，推进常山江、江山江航道建设；谋划推进浙赣运河前期工作，构筑浙赣水运主通道；加强与浙江省海港集团合作，提升衢州港在全省和四省边际海河联运体系中的作用和地位，为早日建成现代化内河航运体系贡献衢州港航力量。
开发水运旅游资源
诗画衢州扑面来
一条条航道，犹如一根根血管，为衢州生态发展，打造诗画衢州注入了澎湃动能。
以衢州水亭门码头为例，该码头曾是浙西交通要冲，是沿海通往闽赣的咽喉，虽然逐渐没落，但后来随着衢江的复航，在当地政府的推动下，水亭门码头的沿街商铺、古老城墙等历史遗存，化身为历史博物馆、研学实践基地，古建筑有了身份，加上灯光秀等现代技艺，这里成了南来北往的旅客们的打卡胜地。
去年5月18日，“衢州有礼号”游轮靠泊水亭门码头，“杭衢钱塘江诗路之旅”正式启动，年内总共试运行了5个航次。当年10月，杭州运河集团正式获批经营杭衢游轮航线，杭衢游轮填补了衢州水上游轮产品的空白，丰富了250多公里钱塘江美丽航道内涵，为万里美丽经济交通走廊建设注入新动力，为浙江省美丽大花园增添了新活力，为衢州全面融入钱塘江唐诗之路文化建设工程，推进“衢州有礼诗画风光带”建设提供有力支撑，为实现衢州人民“一江清水送杭城，一艘游轮到衢州”的梦想打下了结实基础。
这一条满载三衢儿女对美好生活向往、串起三衢大地最美风景的衢江航道，扬起了“诗画浙江”衢州样本的风帆，让“一艘游轮到衢州”的梦想成为现实，是千年衢江航道水运复兴进程中的又一历史性时刻。
据了解，近年来，结合航道的治理，浙江将航道建设与绿色航道、美丽航道、美丽交通经济走廊、沿江公路、临港沿江产业带及全域旅游发展相融合，发掘钱塘江中上游衢江航运旅游的潜力。乘着政策的东风，凭借着临江而建的厂区优势，衢州龙游年年红红木小镇上，原本主营红木家具的年年红集团也于2010年组建年年红水上旅游公司进军旅游行业，如今游客以累计突破100万人次。
