7月21日，由中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“腾梅”轮（TENG MAY）顺利举行“云”命名仪式，标志着完全由公司自主研发设计建造、与美国福茂集团合作的10艘纽卡斯尔型散货船系列项目全部成功交付，实现完美收官！
“腾梅”号命名交付仪式在该船驾驶室翼桥上通过视频连线方式于纽约和上海两地同步举行。
中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培通过视频方式发来贺辞。
美国福茂集团名誉董事长赵锡成博士、董事长赵安吉、福茂集团上海公司总经理潘亦舟、外高桥造船党委副书记、总经理陈刚、中船贸易副总经理吴爱军出席“云”命名仪式。
南希·库克（Nancy Cook）女士为新船“云”命名剪彩。
命名仪式由外高桥造船总经理助理张松主持。
雷凡培向本次21万吨散货船云命名表示热烈的祝贺，并在致辞中回顾了双方由来已久的合作历程和丰富的合作成果。
他表示，福茂集团是中国船舶集团重要的合作伙伴，双方在40余年里紧密联系，精诚合作，共同推动了中国船舶事业与全球航运事业的发展。
中国船舶集团目前已成为全球第一大造船集团，下一步，中国船舶集团将继续为全球航运业的发展提供高质量、高品质的服务与支撑。
中国船舶集团愿与福茂集团继续深化合作，双方一道，互利共赢，共同谱写双方深入合作的新篇章。
赵锡成在讲话深情回顾了双方互惠共赢的合作历史。
他表示，24艘散货船的建造交付是双方合作友谊的象征，见证了外高桥造船从一片滩涂地跃升为世界领先的现代化船厂的发展奇迹。
尽管市场起起落落，双方始终保持船舶高质量建造交付的紧密合作，希望双方继续保持长期友好的合作关系，携手开创美好未来。
赵安吉在致辞中对中国船舶集团、中船贸易及外高桥造船一直以来对福茂集团的信任和支持表示感谢。
她表示，今天命名交付21万吨纽卡斯尔型散货船“腾梅”轮是10艘系列项目中的最后一艘，也是双方合作的第24艘散货船，不仅技术先进、性能优良，而且更加低碳环保、经济节能。
期待不久的将来双方再续合作、共话未来，进一步巩固彼此间的合作友谊。
陈刚向赵锡成博士和福茂集团对外高桥造船的鼎力支持表示感谢。
他指出，福茂集团是外高桥造船二十多年的老朋友、最信赖的合作伙伴之一，在对方一如既往的帮助下，双方已取得了14艘好望角型、9艘纽卡斯尔型散货船连续交付并运营良好的合作硕果，为当前外高桥造船转型升级、高质量发展提供了源源不断的动力。
收官之作“腾梅”轮的命名交付，必将为彼此历久弥坚的合作友谊增添新的光彩。
希望双方继续携手前行，共同为绿色、智能航运探索新的合作机会。
美国福茂集团是全球重要的干散货航运公司，在全球经济贸易发展进程中起到了重要的推动作用。
赵锡成博士多年来始终致力于中国航运与造船事业的发展，持续在中国船舶集团所属单位下达新船订单，为深化中西方经贸合作和交流做出了突出贡献。
外高桥造船与福茂集团的首次合作始于2002年，基于品牌绿色环保的领先优势，双方共同缔造了24艘大型散货船交付运营的合作成果，充分彰显了福茂集团对外高桥造船品牌的认可和信赖。
“腾梅”号系列船由外高桥造船自主研发、设计、建造，船长299.88米，型宽50米，型深25.2米，设计吃水16.1米，满足TIER III和HCSR规范，并安装脱硫装置，入级美国船级社（ABS）。
绿色基因，成就世界品牌。
从好望角型、纽卡斯尔型，再到超大型矿砂船（VLOC），“SWS-散货船”已成为国内建造最多、国际市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”。
本次命名交付的21万吨散货船“腾梅”轮采用环境友好型双壳保护和绿色节能设计，同时配备废气洗涤系统和柴油机脱硝系统，全面满足最新海事规范和各类环保要求，综合性能达到世界一流，充分满足船东经济性和环保需求以大大降低运营成本。
转型升级，引领绿色发展。
外高桥造船抢抓船舶行业绿色转型的重大机遇，积极向双燃料技术高端布局，自主研发了18万吨好望角型和21万吨纽卡斯尔型双燃料散货船，并获得法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）和美国船级社（ABS）授予的原理性认可（AIP）证书，以更加安全可靠、绿色智能、低碳环保的领先竞争优势率先实现订单突破，为船舶行业绿色、可持续发展创造了新的增长极。
该系列船建造期间遭遇了全球新冠肺炎疫情，中船贸易携手外高桥造船，克服了疫情带来的困难，与船东始终保持着积极沟通，确保了系列船按期保质保量交付。
美国福茂集团与中船贸易和外高桥造船合作渊源深厚，自2002年首次合作以来，共同缔造了24艘大型散货船交付运营的合作成果，各方在系列船舶建造过程中结下了深厚友谊，建立起良好的合作伙伴关系和高效的互动机制。
“腾梅”号顺利交付也是各方长期合作友谊的见证，彰显了中国船舶集团的品牌影响力以及在市场开拓领域深耕的果实，该系列船圆满收官后也标志着各方之间的合作又翻开了崭新篇章。
