第三季度，福建东南造船有限公司生产经营打了一场漂亮战，实现交船3艘、完工3艘、开工4艘、签订新船建造合同7艘；与此同时，在钢结构方面，完成8259.668吨制造任务；此外，东南造船公司还为船东（船员）举行了“演示性试航”，有效提升了服务水平与服务质量。
据了解，东南造船公司领导班子积极带领广大员工做好当前的防疫、抗疫、防暑、降温与安全生产的同时，科学谋划企业生产经营，狠抓计划任务的逐项落实，确保生产持续稳健高效推进。
7月18日，为全力保障9000DWT成品油船在7月底下水节点，东南造船冠海基地一线职工顶烈日、冒酷暑，经过连续奋战，终于抢在7月17日顺利完成该船上层建筑分段的吊装，为船舶完整性下水创造了先决条件。
8月11日，为马来西亚ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的总长119.90、型宽19.30、型深10.80、设计吃水7.40、入级ABS船级社的9000吨成品油轮3号船，经过多工种、多部门通力合作终于顺利于当天下水，将为后期的船舶舾装、调试、系泊、试航、交船奠定了圠实基础。
9月10日，东南造船公司为马来西亚ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的9000吨成品油轮3号船顺利完成试航。
该船从下水到试航完毕，用时仅30天，创造同类型船建造用时最短新记录。
其中，搭载部在3个工作日内完成了主机吊装进舱、两个主机工艺孔吊装复位、两个总组段吊装大合拢、一个分段吊装大合拢和机舱设备材料吊装等任务；机电部、调试部首次实现发电机组在船台建造阶段动车的新记录。
与此同时，轻载试验节点用时也比同类型船缩短近15个工作日，充分展现了“东南造船人”敢打敢拼、勇于担当的主人翁精神，为完成第三季度生产任做出了贡献。
9月29日，东南造船公司组织全套人马为1艘78米海上平台供应船进行海上演示性试航。
此次试航有两个目的：一是进一步检查与检验船舶各项性能指标与功能效用；二是为船东（船员）提供交船前进一步熟悉船舶，掌握各种设备的操作与应用；此举是企业进一步提升为船东服务的力度与广度。
截至目前，东南造船在第三季度实现交船3艘，其中1艘22500吨散货船、2艘60米商用工作拖船；船舶完工3艘，其中1艘9700吨成品油船、1艘60米商用工作拖船、1艘9000吨成品油船；新船开工4艘，全部为22500吨大型散货船。
承接新船订单共7艘，其中1100箱集装箱船6艘、15600吨成品油船1艘。
此外，在钢结构方面，完成8259.668吨制造任务，已发运132个梁段共计4300.619吨；当前已经完成的152个梁段共计3959.049吨等待发运。
东南造船公司通过全司上下奋力拼搏，在造船、交船、经营接单、钢结构制作、优质服务等为第三季度交出了一份十分亮眼的成绩单，而且为实现年度经营总目标迈出十分可喜的一大步。
（高心如）
