据西班牙《国家报》网站近日报道，今年的游艇季比往年长得更多，并取得了巨大的成功。
自3月以来，豪华游艇的出租率达到了100%，不仅超过了2020年的数字（考虑到疫情影响，这是可以预测的），甚至超过了2019年之前的数据。
西班牙游艇公司Motyvel的业务发展主管奥里奥尔·马斯表示，解除防控限制也让今年8月份的游客数量增加。
“这与时间密切相关，但今年我们已经看到，例如在西班牙伊维萨岛，俱乐部和舞厅10月份重新开业，新一波游客的到来使我们这几个月也可以有租金收入。
我们看到夏季的旺势可以延长，超过8月并覆盖9月和10月，因为天气仍然很好，尤其是在西班牙巴利阿里群岛。
”他表示。
自1984年以来，Motyvel集团已成为了西班牙巴塞罗那和巴利阿里群岛豪华游艇销售的标杆。
马斯说，2021年的销量翻了一番，2022年的前景也非常可观。
他认为，这种繁荣是心理因素造成的：“人们困在家里很长时间，对于休闲活动的愿望越来越强烈，出海是一个很好的选择。
另一个重要因素是经济问题。
我们出租的是高端游艇，在这次疫情期间，有很多人几乎不花钱，还能继续赚钱，这让他们有了更大的储蓄能力。
现在他们想要享受当下，因为不知道明天会发生什么，如果有钱，他们会决定把钱花在之前有点怀疑是心血来潮的事物上。
”
报道还称，奢侈品细分市场也出现了大幅增长。
游艇租赁平台Click&Boat的首席执行官爱德华·戈里乌克斯称，与2019年相比，2021年全球豪华游艇预订量增长了87%。
“由于疫情影响，许多旅行者开始将航海视为一种安全且有吸引力的度假选择。
此外，无需以往经验，人们即可租用配有船长的游艇，以及拥有适应不同需求的庞大船队，使得租游艇成为一种灵活且可定制的选择，”戈里乌克斯表示。
报道认为，当旅行已经再次成为可能时，至少目前的问题是高需求和低供应之间的不匹配。
对于马斯来说，这只是时间问题。
他预测，“一年或一年半后，造船厂将再次拥有来自中国的零部件，他们将能够恢复发动机的生产。
没有人预料到会出现如此猛烈的需求高峰，但未来几年会有所调整。
”在那之前，主要的替代品仍然是二手船。
这是一种选择，也更可持续。
来源：参考消息网
加拿大安大略造船厂关闭桑德贝分厂
安大略造船厂（Ontario Shipyards），这家位于加拿大大湖区的知名船舶修理与建造公司，已决定暂停其在桑德贝（Thunder Bay）分厂的生产活动。据公司向本地媒体透露，这一决策主要源于当前市场的不景气以及技术工人的短缺，导致船厂运营暂时陷入停滞。
0评论2024-04-2256
