扬州金陵自主设计全球最大货物滚装船开建

据介绍，这艘新一代超大型绿色环保滚装船长238米，型宽34米，设计吃水7.2米，航速20.8节，载重17000吨，并设7层车辆甲板，车道长7800米，比当前国际最大滚装船车道多1100米。

该船由扬州金陵与江苏科技大学海洋装备研究院谷家扬教授团队联合研发，项目承担单位在国家工信部高技术船舶科研项目和江苏省重大转化专项资金等的支持下，重点针对超大滚装船设计制造的关键技术进行攻关，突破了全球最大滚装船滚装系统设计技术、攻克了多驱直流母排设计与安装应用技术、在国内首次实现汽泡减阻系统的实船应用，还突破了电站系统交流、直流兼容性设计关键技术、攻克了世界最长轴（57.28米）精准定位安装工艺。

该船通过在国际上首次采用5兆瓦大功率三元锂电池储能系统，通过回收多余电能，主机和发电机削峰填谷，在港口能够提供船所需的100%电力，实现港口零排放；在国内首次采用82kW太阳能光伏系统，有效节约能源，并采用多项节能环保措施，满足了滚装船不断向大型化、环保化发展的需求。