英国P＆O Cruises公司近日通过视频会议软件ZOOM“远程解雇”了800名员工，荷兰籍船长Eugene Favier为了抗议公司大规模裁员，把自己和所有船员关在船上，并拒绝让任何人登船。
Favier的这一举动被赞为英雄，该事件因此引发热议。
据外媒消息，P＆O Cruises一位高层透过ZOOM视频会议播放一段事先录好的影片，通知多达800名员工遭解雇，而且是立即生效，“今天将是你最后一天工作。
”视频内容提到今后公司将主要由第三方船员公司提供人力。
不过，被裁员者并没有放弃，在英国赫尔（Hull）、多佛（Dover）和利物浦都出现一系列抗争活动。
“Pride of Hull”号是一艘6万载重吨渡轮，可搭载1360名乘客与141名船员，该船从鹿特丹航抵赫尔市后，船员们才突然发现自己失业了。
荷兰籍船长Eugene Favier拒绝让警察和新船员登船，把自己和船员都关在船上，誓言如果裁员争端未解，就要一直留在这艘渡轮中，而且船上还有足够的补给供船员们生活。
赫尔市工党议员Karl Turner推文称，根据他对海商法的理解，即使邮轮已停泊在港口，但船长依然有权拒绝任何人登船。
消息称，这场僵局持续了6小时后，P＆O公司应Eugene Favier要求提供了裁员协议的书面条款，船员们才陆续下船，不过船长等主要工作人员仍留在船上。
Turner大赞Favier是为了船员挺身而出的英雄。
英国铁路海事运输工会（RMT）表示，这些船员正在被更廉价的海外移工取代。
报道称，P&O公司之所以一口气解雇800位员工，是为了聘请更多薪资较为低廉的外包工人。
P&O的发言人指出，公司与去年同期相比较，损失了1亿英镑，在目前的形式下没有办法继续存活，因此“没有这些改变，P&O邮轮公司就没有未来”。
据悉，P＆O于2019年被迪拜环球港务集团（DP World）收购后，已与原先的同集团公司P&O Cruises Australia分家，目前P＆O拥有近4000名员工，每年往返于英国、法国与爱尔兰等主要航线上的班次达3万多趟航班。
英国媒体引述法律专家的说法，指出潜在的法律问题。
称在英国如果有任何企业同时解雇100位员工，必须在45天前通知部长，但政府并没有接获任何通知。
英国首相发言人更表示，船员们被开除的方式令人无法接受。
