HAV集团旗下挪威船舶氢能源系统供应商HAV Hydrogen公司将推出一种能够安装在甲板上的集装箱式船舶氢能源系统，以推进船舶氢燃料的商用。
据了解，该方案是一种独立的可扩展的电源，包括了所有的支持和安全系统以及电力管理。
该系统基于200千瓦的氢燃料电池模块，例如，可以设置为1000千瓦输出功率的一个标准的20英尺海运集装箱。
通过使用更大的集装箱或组合多个集装箱，还可以获得更大容量的能源系统。
安装后可用于主推进系统，或用于船上的额外电源，其输出功率的大小将根据所需的运营情况、航行模式和船舶类型来确定最佳的零排放功率。
HAV Hydrogen公司总经理Kristian Osnes介绍说，“这种安装在甲板上的集装箱式系统是我们对想要一种改装选项的船东而言，意味着船舶成本和风险的大幅降低。
对于新造船而言，该方案也可以降低大多数船厂面对新技术的风险和复杂性。
”
HAV Hydrogen 表示将为船东、船舶设计师和造船厂提供支持，以确保优化设计、集成和安装过程。
“我们的集装箱化解决方案可以成为许多船舶类型实现零排放的快速途径，”Osnes 说。
“该系统易于安装，使客户能够更快地通过审批流程，并通过以固定价格获得交钥匙解决方案来显着降低风险。
” 他补充说，新产品使航运公司能够使用不同的融资模式。
总部位于Fosnavåg的HAV集团于去年成立，由 HAV Design、HAV Hydrogen、Norwegian Electric Systems和Norwegian Greentech组成，就开发前瞻性的能源效率解决方案进行合作。
该集装箱式的氢气系统基于HAV的氢能源系统，在甲板下有一个液氢罐，这是作为FreeCO2ast项目的一部分与Sintef Ocean和Prototech合作开发的。
今年早些时候，挪威海事当局和挪威船级社（DNV）已经为这种甲板下方系统颁发了初步批复。
