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当前气候治理已成为全球关注焦点，全球130多个国家已提出碳达峰、碳中和目标，我国也向世界作出了2030年碳达峰、2060年碳中和的庄严承诺。 为推进航运业温室气体减排，近年来国际海事组织不断加大海事新规则规范立法力度，形成了明确的近期、中期、远期温室气体减排目标，涵盖技术措施、营运措施、市场机制的温室气体减排监管手段也不断建立和完善。
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![[清洁能源]中船集团经济研究中心设立船海产业碳中和研究室,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2022-6-15/752885113730ippo7px7vvk4zp4q.jpg "[清洁能源]中船集团经济研究中心设立船海产业碳中和研究室,")
追踪招商船舶：从“修船”向“全谱系造船”迈进
招商局船舶工业集团通过一系列战略性并购、产能置换与基地升级，持续丰富船海产品谱系和增强绿色建造能力
30艘交付！黄埔文冲建造记录全面刷新
12月10日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU集装箱船——“EVER WORLD”轮签字交付并于当天启航。至此，黄埔文冲全年累计建造交付船海产品达30艘
提前一月！黄埔文冲完成全年27艘交船任务
2025年11月29日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的大型养殖工船2号船正式交付，标志着公司提前一个月完成中国船舶集团下达的年度船海产品交船指标考核任务
奋力实现“双过半” ！704所船海产业实现快速增长
中船集团七〇四所深入贯彻落实集团党组决策部署和集团公司“1-1-7-8”总体要求，着力强化非防务产业高质量可持续发展战略，奋力实现非防务产业做强做优做大战略目标
中国船舶集团两大船海主业上市公司联合举办产融大会
12月11日，由中国船舶工业股份有限公司和中国船舶重工股份有限公司联合举办的2024年度船海产融大会在广州南沙成功举办。
抢占未来制高点！韩国发布今后4年船舶标准化“路线图”
8月30日，韩国产业通商资源部下属国家技术标准研究院发布《高附加值未来船舶标准化发展蓝图》，计划到2028年为止，推进制定30种船海产业国际标准提案及47种国家标准，以确保韩国造船业的竞争优势。
抢占未来制高点！韩国发布今后4年船舶标准化“路线图”
8月30日，韩国产业通商资源部下属国家技术标准研究院发布《高附加值未来船舶标准化发展蓝图》，计划到2028年为止，推进制定30种船海产业国际标准提案及47种国家标准，以确保韩国造船业的竞争优势。
中船澄西船舶修造有限公司
中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶集团有限公司下属成员单位，上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。
中船澄西主营业务分为防务产业、船海产业、应用产业和船海服务业四个业务板块。船海产业主要为船舶及海洋工程修理和改装、建造；应用产业主要是大型钢结构件制造、环保设备制造、陆上防腐等环保业务；船海服务业主要是职业教育培训。
公司目前为“两岸三地”的“修造非”三大产业并举的格局，拥有澄西本部、澄西装备和澄西扬州三大生产基地，可年修理改装20万吨级及以下各类船舶200艘、建造卡尔萨姆型及以下船舶17艘、年产钢
24艘！大连造船超额完成全年接单任务
今年上半年，中国船舶集团旗下大连造船在经营承接、精益生产、管理提升等方面持续发力，交工船海产品13艘，完成年度计划的50%；签约并生效船海产品24艘，超额完成全年承接任务，生产计划已经排到2028年。
接单25艘！广船国际提前超额完成年度目标任务
2024年上半年，中国船舶集团旗下广船国际深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，以“三赢”提质效、以改革求突破、以创新促发展，上半年船海产业完工交船11艘，完成年度目标的50%